Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control
de movimiento a la posición de
y ponga el freno de estacionamiento.
MUERTO
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire la bujía, según se muestra en
A
g027478
Figura 47
Inspección de la bujía
Importante: No limpie la(s) bujía(s). Cambie siempre
las bujías si tienen un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece
de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.75 mm (0.03 pulgadas).
A
Figura 48
/
BLOQUEO
PUNTO
Figura
47.
B
B
g027479
Instalación de la bujía
A
C
16 ft-lb
22 N-m
Inspección del parachispas
(si está instalado)
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de escape
pueden incendiar los vapores de gasolina, incluso
con el motor parado. Las partículas calientes
expulsadas durante la operación del motor pueden
incendiar materiales inflamables, dando lugar a
lesiones personales o daños materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha el
motor si el parachispas no está instalado.
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento, ponga el freno de estacionamiento y
retire la llave.
2. Espere a que se enfríe el silenciador.
3. Si observa roturas en la rejilla o en las soldaduras,
sustituya el parachispas.
4. Si la rejilla está atascada, retire el parachispas y sacuda
la rejilla para eliminar partículas sueltas, luego límpiela
con un cepillo de alambre (sumérjala en disolvente si
es necesario).
5. Instale el parachispas en la salida del tubo de escape.
38
B
D
g027661
Figura 49