Cambio del filtro hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 8
horas
Cada 500 horas/Cada año (lo que ocurra primero)
ADVERTENCIA
El aceite hidráulico caliente puede causar graves
quemaduras.
Deje que se enfríe el aceite hidráulico antes de
realizar cualquier tarea de mantenimiento en el
sistema hidráulico.
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
Importante: No utilice un filtro de aceite para
automóviles, o puede causar graves daños al
sistema hidráulico.
3. Localice el filtro y coloque un recipiente debajo del
filtro
(Figura
74).
Figura 74
1. Depósito hidráulico
4. Retire el filtro usado y limpie con un paño la superficie
de la junta del adaptador del filtro
5. Aplique una capa fina de aceite hidráulico a la junta
de goma del filtro nuevo.
6. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del
filtro.
7. Gire el filtro en sentido horario hasta que la junta de
goma entre en contacto con el adaptador del filtro, y
apriete el filtro media vuelta más
2. Filtro hidráulico
(Figura
75).
(Figura
75).
1. Filtro hidráulico
2. Junta
8. Limpie cualquier aceite derramado.
9. Compruebe el nivel de aceite del depósito; añada aceite
al depósito hasta que llegue al nivel Frío del tabique
del depósito.
Importante: Utilice el aceite especificado o un
aceite equivalente. Otros aceites podrían causar
daños en el sistema.
10. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos 2
minutos para purgar el aire del sistema.
11. Pare el motor y compruebe que no hay fugas.
Nota: Si una o ambas ruedas no giran, consulte
del sistema hidráulico (página
12. Compruebe el nivel de fluido y rellene si es necesario.
Importante: No llene demasiado.
Purga del sistema hidráulico
El sistema de tracción se purga automáticamente; no obstante,
puede ser necesario purgar el sistema si se cambia el aceite o
después de realizar mantenimiento en el sistema.
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
3. Eleve la parte trasera de la máquina sobre soportes fijos,
de manera que las ruedas motrices no toquen el suelo.
4. Arranque el motor y mueva el acelerador a la posición
de ralentí.
Nota: Si la rueda motriz no gira, es posible facilitar la
purga del sistema girando la rueda lentamente hacia
adelante.
5. Compruebe el nivel de fluido hidráulico, y añada aceite
según sea necesario para mantener el nivel correcto.
6. Repita este procedimiento en la otra rueda.
54
Figura 75
3. Adaptador
54).
Purga