Comprobación Del Aceite De La Caja De Cambios Automática; Comprobación Del Líquido De Frenos - Ford S-MAX Manual Del Propietário

COMPROBACIÓN DEL ACEITE
DE LA CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA
Nota: El líquido de transmisión debe ser
revisado por un Concesionario. Si es
necesario, el Concesionario debe agregar
líquido.
La transmisión automática no tiene una
varilla de nivel de líquido de transmisión.
Haga que un Concesionario Ford revise y
cambie el líquido de la transmisión en el
intervalo de servicio correspondiente. Su
transmisión no consume líquido. Sin
embargo, el nivel de líquido se debe revisar
si la transmisión no funciona
correctamente; es decir, si se resbala o
cambia lentamente, o si observa alguna
señal de fuga de líquido.
No use aditivos para fluido de transmisión
suplementarios, tratamientos o agentes
de limpieza. El uso de estos materiales
puede afectar el funcionamiento de la
transmisión y causar un daño en los
componentes internos de la transmisión.
COMPROBACIÓN DEL LÍQUIDO
DE FRENOS
AVISOS
No utilice un líquido que no sea el
líquido de frenos recomendado, sino
reducirá la eficacia de los frenos. El
uso de un líquido que no sea el
recomendado podría provocar la pérdida
del control del vehículo, lesiones
personales graves o la muerte.
Mantenimiento
productos del petróleo u otros materiales
puede provocar daños o fallas en el
sistema de los frenos. La falta de
cumplimiento de esta advertencia podría
provocar la pérdida del control del
vehículo, lesiones personales graves o la
muerte.
áreas afectadas con abundante agua de
inmediato y consulte a su médico.
y no es necesario agregar líquido. Un nivel
del líquido fuera del límite normal de
funcionamiento puede poner en riesgo el
rendimiento del sistema. Haga que revisen
el vehículo inmediatamente.
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AVISOS
Use sólo líquido de frenos de un
contenedor sellado. La
contaminación con polvo, agua,
Evite el contacto del líquido
refrigerante con la piel o los ojos. Si
se produce el contacto, enjuague las
Los niveles del líquido entre las líneas
MAX y MIN están dentro de los
límites normales de funcionamiento