Configuraciones y personalización del
vehículo
Véase Información general (página 88).
Medidor de la temperatura del
líquido refrigerante del motor
PELIGRO
Nunca quite el tapón del depósito
del refrigerante cuando el motor esté
caliente o en marcha.
Muestra la temperatura del refrigerante
del motor. A temperaturas normales de
funcionamiento, la aguja permanecerá en
la zona central. Si la aguja llega a la
sección roja, esto significa que el motor se
está sobrecalentando. Detenga el motor,
desactive el encendido y determine la
causa una vez que el motor se haya
enfriado.
Nota: No vuelva a arrancar el motor hasta
haber resuelto la causa del
sobrecalentamiento
Medidor de combustible
Nota: El medidor de combustible puede
variar ligeramente cuando el vehículo está
en movimiento o en una pendiente.
Active el encendido. El medidor de
combustible indica aproximadamente
cuánto combustible queda en el tanque.
La flecha adyacente al símbolo del surtidor
de combustible indica en qué lado del
vehículo está ubicada la tapa de llenado
de combustible.
Cuadro de instrumentos
La aguja debe moverse hacia la letra F
cuando vuelva a cargar combustible al
vehículo. Si luego de cargar combustible
la aguja apunta hacia la letra E, debe hacer
revisar el vehículo pronto.
Luego de cargar combustible es normal
observar cierta variación en la posición de
la aguja:
•
Es posible que la aguja demore un
corto tiempo hasta llegar a la posición
F de tanque lleno luego de salir de la
estación de servicio. Esto es normal y
depende de la inclinación del
pavimento en la estación de servicio.
•
La cantidad de combustible
suministrada en el tanque es un poco
inferior o superior a lo que indica el
medidor. Esto es normal y depende de
la inclinación del pavimento en la
estación de servicio.
•
Si el surtidor de combustible de la
estación de servicio se detiene antes
de que el tanque esté lleno, pruebe
otro surtidor de combustible.
Recordatorio de nivel bajo de
combustible
Cuando la aguja del indicador de
combustible marca 1/16, se activa un
recordatorio de nivel bajo de combustible.
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