Δοκιμές Συστήματος Ενδοασφάλισης; Κινητήρας - Snapper SPX310 Manual De Usuario

Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης
Το συγκεκριμένο μηχάνημα διαθέτει σύστημα ενδοασφάλισης.
Μην επιχειρήσετε να παρακάμψετε ή να πειράξετε τους
διακόπτες και τις συσκευές.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εάν το μηχάνημα δεν περάσει κάποιον έλεγχο ασφαλείας,
μην χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Αποταθείτε σε
εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
Δοκιμή 1 — Ο κινητήρας ΔΕΝ θα γυρίσει με τη μίζα εάν:
• Είναι ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ο διακόπτης του δυναμοδότη
(PTO) Ή
• Το πεντάλ του φρένου ΔΕΝ είναι πατημένο έως το τέρμα
(με το χειρόφρενο στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ).
Δοκιμή 2 — Ο κινητήρας θα γυρίσει με τη μίζα και θα
πάρει μπροστά εάν:
• Ο διακόπτης του PTO είναι στο ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
• Το πεντάλ του φρένου είναι πατημένο έως το τέρμα (με το
χειρόφρενο στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ).
Δοκιμή 3 — Ο κινητήρας θα ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΝΑ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ εάν:
• Ο χειριστής σηκωθεί από το κάθισμα αφού συμπλέξει το
PTO Ή
• Ο χειριστής σηκωθεί από το κάθισμα και το πεντάλ του
φρένου ΔΕΝ έχει πατηθεί έως το τέρμα (με το χειρόφρενο
στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ).
Δοκιμή 4 — Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων
χλοοκοπτικού
Οι λεπίδες κοπτικού και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης
του χλοοκοπτικού θα σταματήσουν εντελώς σε πέντε
δευτερόλεπτα αφότου ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΘΕΙ ο διακόπτης
ΡΤΟ. Εάν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του χλοοκοπτικού
δεν σταματήσει σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε σε
εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης.
Δοκιμή 5 — Έλεγχος δυνατότητας κοπής του γκαζόν με
την όπισθεν (RMO)
• Ο κινητήρας θα σβήσει όταν επιχειρήσετε να κινηθείτε με
την όπισθεν με ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ το PTO και χωρίς
να είναι ενεργοποιημένη η Επιλογή κουρέματος με την
όπισθεν (RMO).
• Η λυχνία RMO θα ανάψει όταν ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία RMO.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Το κούρεμα του γκαζόν με την όπισθεν μπορεί να
είναι επικίνδυνο για τους παρευρισκόμενους. Τραγικά
ατυχήματα μπορεί να προκληθούν, εάν ο χειριστής δεν
είναι σε επαγρύπνηση για την παρουσία παιδιών. ΜΗΝ
ενεργοποιείτε την Επιλογή κουρέματος με όπισθεν (RMO)
εάν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και η
δραστηριότητα της κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το
ενδιαφέρον των παιδιών.
62
Κινητήρας
Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού στον
κινητήρα
Χρησιμοποιήστε τα πιστοποιημένα λάδια με εγγύηση Briggs &
®
Stratton για καλύτερη απόδοση. Άλλα απορρυπαντικά λάδια
υψηλής ποιότητας είναι αποδεκτά εφόσον έχουν πιστοποιηθεί
για χρήση SF, SG, SH, SJ ή υψηλότερη. Μην χρησιμοποιείτε
ειδικά πρόσθετα.
Η εξωτερική θερμοκρασία καθορίζει το κατάλληλο ιξώδες
λαδιού για τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε τον πίνακα για
να επιλέξετε το καλύτερο ιξώδες για το αναμενόμενο εύρος
εξωτερικής θερμοκρασίας.
A SAE 30 - Σε θερμοκρασίες κάτω των 40° F (4° C), η χρήση λαδιού SAE
30 θα έχει ως αποτέλεσμα τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα.
B 10W-30 - Σε θερμοκρασίες άνω των 80° F (27° C), η χρήση λαδιού
10W-30 θα έχει ως αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση λαδιού.
Ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού συχνά.
C 5W-30
D Συνθετικό λάδι 5W-30
E Συνθετικό λάδι Vanguard
®
15W-50
*Η χρήση λαδιού SAE 30 σε θερμοκρασίες κάτω των 40° F (4° C) θα έχει ως
αποτέλεσμα τη δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα.
**Αν το 10W-30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία πάνω από 80° F (27° C), μπορεί
να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού.
1. Τοποθετήστε τη μονάδα σε επίπεδη επιφάνεια όπως
φαίνεται στην Εικόνα 5.
2. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί.
Επιβεβαιώστε ότι η περιοχή πλήρωσης λαδιού είναι
καθαρή.
3. Αφαιρέστε τον δείκτη στάθμης λαδιού (A,
Εικόνα 6). Αφαιρέστε το υπόλοιπο λάδι από τον δείκτη
στάθμης.
4. Τοποθετήστε και σφίξτε τον δείκτη στάθμης λαδιού.
5. Αφαιρέστε ξανά τον δείκτη στάθμης λαδιού και ελέγξτε τη
στάθμη του λαδιού.
6. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού φτάνει μέχρι το
επάνω μέρος της ένδειξης ΓΕΜΆΤΟ (B) στον δείκτη
στάθμης.
7. Εάν η στάθμη του λαδιού είναι ΠΛΉΡΗΣ, εγκαταστήστε
και σφίξτε τη βυθομετρική ράβδο.
8. Εάν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται στην ένδειξη
ΧΑΜΗΛΉ, προσθέστε λάδι μέσα στον σωλήνα πλήρωσης
λαδιού (C).