Motores De Arranque Eléctrico De Accionamiento Por Inercia - Kohler SV470 Manual De Servicio

MOTORES DE ARRANQUE ELÉCTRICO DE
ACCIONAMIENTO POR INERCIA
Motor de arranque eléctrico de accionamiento por inercia
A Tornillos pasantes
E Portaescobillas
C Arandela aislante
G Inducido
I Arandela de empuje
Tuerca hexagonal
K
con reborde
M Piñón
O Retén
20 690 06 Rev. A
P
O
N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
Tuerca hexagonal
B
con reborde
F Bastidor
D Tapa del colector
H Arandela ondulada
J Tapa de la transmisión
Pieza de ajuste
L
(casquillo)
N Resorte de bloqueo
P Anillo de retención
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Sistema del motor de arranque
Cuando llega alimentación al motor de arranque, gira el
inducido. Al girar el inducido, el piñón de arrastre se desplaza
por las estrías del eje de transmisión y engrana con la corona
dentada del volante. Cuando el piñón llega al extremo del eje
de transmisión, hace girar el volante y arranca el motor. Al
arrancar el motor, el volante gira más deprisa que el inducido
del motor de arranque y el piñón de arrastre. Ello hace que
el piñón de arrastre se desengrane de la corona dentada
y se desplace a su posición replegada. Cuando cesa la
alimentación del motor de arranque, el inducido deja de girar y
el piñón de arrastre queda retenido en su posición replegada
por el resorte de bloqueo.
Mantenimiento de la transmisión del motor de arranque
No es necesario desmontar totalmente el motor de arranque
para efectuar el mantenimiento de las piezas de la transmisión.
1. Desmonte el anillo de retención, use la herramienta.
2 Agarre el retén del resorte y empújelo hacia el motor de
arranque, comprimiendo el resorte de bloqueo y dejando
al descubierto el anillo de retención.
3. Sujetando el retén del resorte en su posición retrasada,
monte las dos mitades interiores de la herramienta de
extracción alrededor del eje del inducido, con el anillo de
retención en la ranura interior. Deslice el casquillo sobre
las dos mitades interiores para sujetarlas en su posición.
4. Apriete el tornillo central de la herramienta de desmontaje
hasta que note resistencia. Utilice una llave de tuercas (de
1 1/8" o regulable) para sujetar la base de la herramienta
de desmontaje. Con otra llave de tuercas o llave de tubo
(de 1/2" o 13 mm), gire el tornillo central en el sentido de
las agujas del reloj. La resistencia contra el tornillo central
le indicará cuándo ha salido el anillo de retención de la
ranura del eje del inducido.
5. Desmonte las piezas de la transmisión y la pieza de ajuste
(casquillo) del eje del inducido, prestando atención a la
secuencia. Si las estrías están sucias, límpielas con
disolvente.
6. Las estrías deberán estar recubiertas de una fi na capa de
lubricante. Lubrique, si es necesario, con aceite lubricante
Kohler para motor de arranque tipo Bendix. Vuelva a
montar o cambie las piezas de transmisión, montándolas
en orden inverso al desmontaje.
Instalación del anillo de retención
1. Coloque el anillo de retención en la ranura de una de las
mitades interiores. Monte la otra mitad sobre la parte
superior y deslícela por el casquillo exterior.
2. Asegúrese de que las piezas de transmisión se han
instalado en el eje del inducido siguiendo la secuencia
correcta.
3. Deslice la herramienta por el extremo del eje del inducido,
de forma que el anillo de retención, situado en su interior,
se apoye en el extremo del eje. Sujete la herramienta con
una mano, ejerciendo una ligera presión en dirección al
motor de arranque. Golpee la parte superior de la
herramienta con un martillo hasta que note que el anillo
de retención se ha introducido en la ranura. Desmonte y
retire la herramienta.
4. Apriete el anillo de retención con unos alicates para
encajarlo en la ranura.
5. Monte las dos mitades interiores con la cavidad más
amplia alrededor del retén del resorte. Deslice el casquillo
sobre ellas y apriete el tornillo central hasta que note
resistencia.
6. Sujete la base de la herramienta con una llave de tuercas
de 1 1/8" y gire el tornillo central en sentido de las agujas
del reloj con una llave de 1/2" o 13 mm para montar el
retén del resorte alrededor del anillo de retención. Cuando
aumente la resistencia, deje de apretar. Desmonte y retire
la herramienta.
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