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Instalación del engranaje de transmisión
Oriente el cigüeñal hasta que la chaveta esté situada en
la posición de las 12 en punto. Sujete el engranaje de
transmisión con las marcas de sincronización a la vista y
deslícelo en el cigüeñal y la chaveta de forma que las marcas
del engranaje de transmisión queden alineadas con las marcas
de sincronización de los engranajes de leva.
Instalación del sello de aceite del lado del volante.
Lubrique con aceite el diámetro exterior y el reborde del sello
de aceite del lado del volante. Sujete la placa de cierre e
instale el sello de aceite. Con una herramienta de instalación
de juntas, introduzca el sello a una profundidad de 5 mm
(0,196 in) en su orifi cio.
Instalación de la junta de la placa de cierre, la placa de
cierre y el haz de cables.
Secuencia de apriete del tornillo de la placa de cierre
14
12
10
8
6
20 690 06 Rev. A
5
1
3
7
9
11
13
4
2
KohlerEngines.com
NOTA: Una junta especial que se instala entre la placa de
cierre y el cárter controla el juego del cigüeñal. No es
necesario compensarlo. No utilice sellador de silicona
RTV en lugar de la junta.
NOTA: Motores con contrapeso de primera generación:
Aplique grasa en las superfi cies planas exteriores del
patín del contrapeso. Coloque el contrapeso con el
extremo sólido hacia el cigüeñal. Verifi que que el
patín se mantiene en esa posición durante el paso 2.
1.
Compruebe que las superfi cies de sellado del cárter y de
la placa de cierre están limpias, secas y no tienen rebabas
ni estrías. Instale una junta de placa de cierre nueva en el
cárter.
2.
Compruebe que la junta, la tapa de los conductos y el
conjunto del engranaje del regulador se han montado
correctamente en la placa de cierre. Asiente la placa de
cierre en el cárter. Asegúrese de que el patín (modelos
con contrapeso de primera generación) está alineado con
el canal de guía en la placa de cierre y que los árboles de
levas y el eje del engranaje del regulador están alineados
con sus superfi cies de apoyo correspondientes. Cuando la
placa de cierre esté ya en la posición defi nitiva, gire
ligeramente el cigüeñal para que pueda enganchar el
engranaje del regulador.
3.
Coloque los tornillos que sujetan la placa de cierre al
cárter, con todas las abrazaderas de los cables y el cable
de bujía con recubrimiento de protección contra
interferencias radioeléctricas (posición nº 5, si está
incluido). Si se separa el haz de cables de la placa de
cierre, dirija el haz mediante abrazaderas y la ranura en la
placa de cierre. Cierre las abrazaderas para sujetar el haz.
4.
Aplique un par de apriete a los tornillos de la placa de
cierre de 24.5 N·m (216 in. lb.) respetando la secuencia
descrita.
Montaje
67
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