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Chevrolet Trax/Tracker Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8534272) - 2015 - crc - 5/15/14
9-10
Conducción y funcionamiento
Advertencia (Continuación)
Ajuste el sistema de
climatización en una
configuración que circule el
aire dentro del vehículo y
coloque la velocidad del
ventilador al valor más alto.
Consulte "Sistemas de
climatización".
Para más información acerca del
monóxido de carbono, consulte
Escape del motor en la
página 9-26.
Para ahorrar combustible, ponga en
funcionamiento el motor solo por
períodos cortos según sea
necesario para mantener el vehículo
tibio y luego apague el motor y
cierre la ventanilla en su mayor
parte para ahorrar calor. Repita esto
hasta que llegue ayuda pero solo
cuando se sienta realmente
incómodo por el frío. Moverse para
mantener el calor también ayuda.
Si la ayuda demora en llegar, de
vez en cuando arranque el motor y
pise el pedal del acelerador
suavemente para que el motor
funcione más rápido que en ralentí.
Esto mantiene la batería cargada
para volver a arrancar el vehículo y
hacer señales de pedido de ayuda
con los faros. Haga esto lo menos
posible para ahorrar combustible.
Si el vehículo está
atascado
Lentamente y con precaución haga
girar las ruedas para liberar el
vehículo cuando quede atascado en
la arena, el barro, el hielo o la
nieve.
Si el atascamiento es demasiado
grave para que el control de
tracción libere el vehículo, apague
el control de tracción y use el
método de "mecer". Vea Control de
tracción/Control electrónico de
estabilidad en la página 9-35.
Black plate (10,1)
Advertencia
Si los neumáticos del vehículo
patinan a alta velocidad, pueden
reventarse y usted u otras
personas pueden resultar
heridos. El vehículo puede
recalentarse, causando fuego en
el compartimento del motor u otro
daño. Haga patinar las ruedas lo
menos posible y evite llegar por
encima de 56 km/h (35 mph).
Mecer el vehículo para
liberarlo.
Gire el volante a izquierda y
derecha a fin de despejar el área de
alrededor de las ruedas delanteras.
Apague todo sistema de tracción.
Cambie repetidamente entre R
(marcha atrás) y una marcha baja
hacia adelante, haciendo patinar las
ruedas lo menos posible. Para
evitar el desgaste de la transmisión,
espere que las ruedas dejen de
girar antes de realizar el cambio de
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