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3
Quite la junta tórica de la tapa superior y deséchela. Aplique grasa a
una junta tórica nueva e instálela.
4
Empuje el eje neumático dentro del tubo superior para evitar que se
arañe al retirar el anillo de retención.
Retire el anillo de retención.
No arañe el eje del resorte neumático. Los arañazos en el eje
neumático dejarán pasar aire al brazo inferior a través del cabezal de
sellado, lo que reducirá el rendimiento del resorte.
5
Enrosque el perno del eje en el extremo del eje del resorte neumático
para contar con mayor agarre.
Con el eje empujado hasta la mitad dentro del tubo superior, tire hacia
fuera del eje con fuerza y rapidez para sacar del tubo superior los
conjuntos de cabezal de sellado y resorte neumático.
Retire el perno del eje del eje del resorte neumático.
Nota: Algunas horquillas ZEB antiguas están hechas con un cabezal
de sellado rojo. En este manual de mantenimiento se muestra un
cabezal de sellado plateado, que es el que se incluye en los kits de
mantenimiento.
6
Retire el cabezal de sellado y el tope superior del eje del resorte neumático.
Deseche el cabezal de sellado.
Limpie el eje y compruebe si presenta algún daño.
Limpie el tope superior.
Los arañazos en el eje del resorte neumático pueden provocar fugas
de aire. Si hay algún arañazo visible, es posible que sea necesario
sustituir el conjunto del resorte neumático.
AVIS O
AVIS O
Alicates para anillos de retención
DPA - Extracción del resorte neumático
Alicates para anillos de retención
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