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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
INFORMACIÓN GENERAL
El refrigerante se debe sustituir de acuerdo con el ciclo
especificado en la tabla de frecuencia de inspecciones.
Si el refrigerante se ensucia, el motor se sobrecalienta y
el refrigerante desborda en el depósito de expansión
térmica.
NORMAS PARA REFRIGERANTES
Se recomienda añadir el anticongelante en una
concentración de aproximadamente 40 a 50 %. El
anticongelante evita la congelación y la corrosión del
sistema y aumenta el punto de ebullición del refrigerante.
En invierno, es posible que se deba cambiar la cantidad
de anticongelante para adecuarse a la temperatura
ambiente como se indica en la tabla a continuación. El
punto de congelación para la relación de anticongelante
indicada
en
la
tabla
dependiendo del tipo de anticongelante. Para obtener
más
información,
consulte
proporcionadas por el fabricante. Cada vez que se
añade refrigerante (agua) para completar la cantidad que
se consume durante el funcionamiento del motor, la
cantidad de anticongelante disminuye. Por lo tanto, se
debe aumentar el nivel de anticongelante para mantener
el
nivel
adecuado
refrigerante.
•
concentración de anticongelante durante el invierno
Temperatura
Refrigerante (° C)
ambiente (°C)
Superior a -10
-10
-15
-20
-25
-30
-40
MANUAL DE UTILIZACIÓN Y MANTENIMIENTO
puede
variar
ligeramente
las
especificaciones
después
de
completar
Anticongelante
(%)
85
15
80
20
73
27
67
33
60
40
56
44
50
50
CAPACIDAD DE REFRIGERANTE
Modelo del
motor
DP 158L
DP180L
DP 222L
COMPROBACIÓN DEL REFRIGERANTE
Si se abre el tapón del radiador para cambiar o
con
completar el refrigerante mientras el motor está a
muy alta temperatura, el agua caliente saldrá a
chorros y puede causar quemaduras graves. Si es
absolutamente necesario abrir el tapón del radiador
mientras el motor se encuentra a muy alta
temperatura, envuelva el tapón con un paño y gírelo
lentamente en dos etapas hasta que se haya liberado
la presión del vapor del interior. Una vez que se haya
liberado completamente la presión, retire el tapón.
1. Utilice agua del grifo limpia como refrigerante del
motor.
2. Añada 40% de anticongelante para evitar la corrosión
y la congelación.
3. Compruebe el refrigerante periódicamente para
mantener la concentración de anticongelante y
aditivos.
Si se mantiene el nivel adecuado de anticongelante e
inhibidor de corrosión, se evita eficazmente la
corrosión del motor y se mantiene su calidad. Si no
se lo hace adecuadamente, puede tener un efecto
letal para la bomba de refrigerante y las camisas de
los cilindros.
4. La camisa es de tipo húmeda, lo que requiere un
buen caudal de refrigerante.
5. Compruebe la concentración del anticongelante y del
inhibidor de corrosión utilizando una tira de prueba
para refrigerantes.
50 Hz: G265 - G300 - G400 - G435 - G500 - G550XW/XF
74
60 Hz: G300 - G335 - G430 - G470 - G530 - G635XW/XF
Capacidad de refrigerante (litros)
Dentro del motor
Aprox. 20
Aprox. 21
Aprox. 23
PELIGRO
PRECAUCIÓN
Con radiador
Aprox. 79
(Aire a 43° C)
Aprox. 90
(Aire a 52° C)
Aprox. 91
(Aire a 43° C)
Aprox. 114
(Aire a 43° C)
Aprox. 114
(Aire a 43° C)
Aprox. 125
(Aire a 52° C)
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