Interruptor De Valor Umbral - Siemens SINAMICS G150 Instrucciones De Servicio

Instalación eléctrica
4.10 Otras conexiones
4.10.14.3

Interruptor de valor umbral

El umbral de reacción para la activación de la unidad de freno y, en consecuencia, la tensión
del circuito intermedio que se produce en régimen de frenado se indican en la siguiente
tabla.
El interruptor de valor umbral sólo se debe conmutar con el equipo en armario
desconectado y los condensadores del circuito intermedio descargados.
Tabla 4- 52 Umbrales de respuesta de las unidades de freno
Tensión nominal Umbral de
respuesta
380 V – 480 V 673 V
774 V
500 V – 600 V 841 V
967 V
660 V – 690 V 1070 V
1158 V
140
ADVERTENCIA
Posición
interruptor
1 774 V está predeterminado de fábrica. Con tensiones de red de 380 V a
400 V, se puede ajustar un umbral de respuesta de 673 V para reducir la
2
solicitación dieléctrica del motor y del convertidor. Sin embargo, de este
modo también se reduce la potencia de frenado alcanzable con el cuadrado
de la tensión (673/774)² = 0,75.
Por lo tanto, la potencia de frenado disponible es del 75% como máximo.
1 967 V está predeterminado de fábrica. Con una tensión de red de 500 V, se
puede ajustar un umbral de respuesta de 841 V para reducir la solicitación
2
dieléctrica del motor y del convertidor. Sin embargo, de este modo también
se reduce con el cuadrado de la tensión la potencia de frenado alcanzable
(841/967)² = 0,75.
Por lo tanto, la potencia de frenado disponible es del 75% como máximo.
1 1158 V está predeterminado de fábrica. Con una tensión de red de 660 V, se
puede ajustar un umbral de respuesta de 1070 V para reducir la solicitación
2
dieléctrica del motor y del convertidor. Sin embargo, de este modo también
se reduce con el cuadrado de la tensión la potencia de frenado alcanzable
(1070/1158)² = 0,85.
Por lo tanto, la potencia de frenado disponible es del 85% como máximo.
Observación
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 03/2011, A5E03263469A