Siemens SINAMICS G150 Instrucciones De Servicio página 65

Convertidores en armario
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Pos.
Actividad
21
Opción K50
Sensor Module
Cabinet-
Mounted
SMC30
Conexión de dispositivos de protección y vigilancia
22
Opción L45
Pulsador de
PARADA DE
EMERGENCIA
montado en la
puerta del
armario
23
Opción L57
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 0,
230 V AC o
24 V DC
24
Opción L59
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 1,
230 V AC
25
Opción L60
PARADA DE
EMERGENCIA
categoría 1,
24 V DC
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 03/2011, A5E03263469A
Para medir la velocidad de giro real del motor se utiliza el módulo
de encóder (Sensor Module) SMC30.
En combinación con SINAMICS G150, el módulo de encóder
SMC30 soporta los siguientes encóders:
Encóder TTL
Encóder HTL
Además, también se puede medir la temperatura del motor con
termistores KTY84-130 o PTC.
De fábrica, el ajuste corresponde a un encóder HTL bipolar con
1024 impulsos por vuelta (ver capítulo "Instalación eléctrica/otras
conexiones/Sensor Module Cabinet-Mounted SMC30 (opción
K50)").
Los contactos del pulsador de PARADA DE EMERGENCIA están
disponibles en el borne -X120 y se pueden tomar allí para la
incorporación en un sistema de protección superior a cargo del
cliente o usuario (ver capítulo "Instalación eléctrica/otras
conexiones/pulsador de PARADA DE EMERGENCIA integrado
en la puerta del armario (opción L45)").
La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 0 provoca la
parada no controlada del accionamiento. En combinación con la
opción L45 no se precisa ningún cableado adicional.
Sin embargo, si el equipo en armario se intercala en una cadena
de seguridad externa, el contacto ha de intercalarse a través de
la regleta de bornes -X120 (ver capítulo "Instalación
eléctrica/otras conexiones/PARADA DE EMERGENCIA categoría
0, 230 V AC o 24 V DC (opción L57)").
La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 1 provoca la
parada controlada del accionamiento. La curva característica de
carga y los tiempos de parada exigidos pueden hacer necesario
el uso de unidades de freno (choppers y resistencias de freno
externas). En combinación con la opción L45 no se precisa
ningún cableado adicional.
Sin embargo, si el equipo en armario se intercala en una cadena
de seguridad externa, el contacto ha de intercalarse a través de
la regleta de bornes -X120. El relé de tiempo de -K121 ha de
adaptarse a las condiciones de la instalación (ver capítulo
"Instalación eléctrica/otras conexiones/PARADA DE
EMERGENCIA categoría 1, 230 V AC (opción L59)").
La PARADA DE EMERGENCIA de la categoría 1 provoca la
parada controlada del accionamiento. La curva característica de
carga y los tiempos de parada exigidos pueden hacer necesario
el uso de unidades de freno (choppers y resistencias de freno
externas). En combinación con la opción L45 no se precisa
ningún cableado adicional.
Sin embargo, si el equipo en armario se intercala en una cadena
de seguridad externa, el contacto ha de intercalarse a través de
la regleta de bornes -X120. El relé de tiempo de -K120 ha de
adaptarse a las condiciones de la instalación (ver capítulo
"Instalación eléctrica/otras conexiones/PARADA DE
EMERGENCIA categoría 1, 24 V DC (opción L60)").
4.2 Lista de chequeo para la instalación eléctrica
Instalación eléctrica
presente
ejecutada
63

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