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Características únicas de manejo
Pregunta
¿Por qué el motor permanece encendido
cuando la temperatura exterior es extrema-
damente fría?
¿Por qué en ocasiones se revoluciona tanto
el motor cuando acelero?
¿Qué es el ruido de ventilador que escucho
en la parte trasera de mi híbrido?
¿Cuál es el intervalo de cambio de aceite
del motor?
Fusion Hybrid (CC7) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Mexico, esMEX, First Printing
Respuesta
Para asegurar que el sistema de control de
clima pueda empezar a calentar la cabina
o desempañar el parabrisas tan pronto
como lo solicite el conductor, la tempera-
tura del anticongelante del motor se tiene
que mantener lo suficientemente caliente.
Para mantener la temperatura correcta del
refrigerante, es necesario mantener el
motor encendido.
El motor y la transmisión de su vehículo
están diseñados para proporcionar la
potencia que usted necesita a la velocidad
del motor más eficiente. Esto puede ser
más alto de lo esperado durante acelera-
ciones fuertes y puede fluctuar cuando se
maneja a una velocidad constante. Estas
son funciones del motor de ciclo Atkinson
y la tecnología de transmisión que ayudan
a maximizar el rendimiento del combustible
de su híbrido.
El ruido de ventilador proviene de un venti-
lador ubicado junto al paquete de baterías
de alto voltaje. Este ventilador se enciende
cuando la batería requiere aire de enfria-
miento. La velocidad del ventilador y el nivel
de ruido asociado cambiarán según la
cantidad de enfriamiento requerido para
mantener un buen rendimiento. Mantener
la temperatura de la batería en condiciones
óptimas también prolonga la vida útil de la
batería y ayuda a obtener un mejor rendi-
miento del combustible.
Cambie el aceite del motor cada 10 000
millas (16 000 kilómetros) o una vez al año
en condiciones de funcionamiento
normales.
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