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Si conduce en climas extremadamente
cálidos:
•
Puede disminuir la concentración de
refrigerante al 40 %.
•
Las concentraciones de refrigerante
por debajo del 40 % disminuirán las
propiedades de protección
anticorrosiva y de congelamiento del
refrigerante y pueden causar daños en
el motor.
Los vehículos que se manejan durante
todo el año en climas que no son extremos
deben usar refrigerante prediluido para la
óptima protección del motor y el sistema
de enfriamiento.
Cambio del refrigerante
El refrigerante se debe cambiar en los
intervalos de kilometraje especificados en
la Información de mantenimiento
programado. Agregue un refrigerante
prediluido que cumpla con la
especificación correcta. Ver Capacidades
y especificaciones (página 319).
Enfriamiento a prueba de fallas
El enfriamiento a prueba de fallas le
permite manejar temporalmente el
vehículo antes que aumenten los daños
en los componentes. El margen seguridad
ante fallas depende de la temperatura
ambiental, de la carga del vehículo y del
terreno.
Cómo funciona el sistema de
enfriamiento a prueba de fallas
Si el motor comienza a sobrecalentarse,
el indicador de temperatura del
refrigerante se mueve hacia la zona roja:
Se enciende una luz de
advertencia y puede aparecer un
mensaje en la pantalla de
información.
Fusion Hybrid (CC7) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Mexico, esMEX, First Printing
Mantenimiento
Si alcanza una condición de temperatura
excesiva preestablecida, el motor
cambiará automáticamente al
funcionamiento alterno de cilindros. Cada
cilindro desactivado actúa como una
bomba de aire y enfría el motor.
Cuando ocurre lo anterior, el vehículo sigue
funcionando, sin embargo:
•
La potencia del motor es limitada.
•
Se apaga el sistema de aire
acondicionado.
El funcionamiento continuo incrementa la
temperatura del motor, lo que hará que el
motor se apague por completo. En esta
situación se presentará un aumento en el
esfuerzo de la dirección y del frenado.
Cuando la temperatura del motor se enfríe,
podrá volver a arrancar el motor. Haga
revisar su vehículo lo más pronto posible
para minimizar daños en el motor.
Cuando se activa el modo a prueba de
fallas
prueba de fallas solo el tiempo necesario
para conducir el vehículo a un lugar seguro
y buscar ayuda para reparación
inmediatamente. Cuando el vehículo se
encuentra en el modo a prueba de fallas,
el motor tendrá potencia limitada, no
podrá mantener el funcionamiento a alta
velocidad y podría apagarse
completamente sin advertencia previa.
También quedará deshabilitada la
dirección hidráulica y la asistencia de
frenos de potencia, lo que podría
incrementar la posibilidad de choques y
de heridas graves.
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AVISOS
El modo a prueba de fallas solo se
debe usar en emergencias. Haga
funcionar el vehículo en modo a
Nunca quite el tapón del depósito
del refrigerante mientras el motor
esté caliente o en funcionamiento.
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