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Manual del propietario del Chevrolet Camaro - 2011
9-8
Conducción y funcionamiento
Manejo competitivo
El manejo competitivo podría
afectar la garantía del vehículo.
Consulte el libro de garantía antes
de usar el vehículo para carreras u
otro tipo de manejo competitivo.
El periodo de asentamiento del
vehículo nuevo debe completarse
antes de usarlo para conducción
competitiva. Consulte Entr forz
vehíc nuevo en la página 9 19.
Aviso: Si utiliza su vehículo para
manejo competitivo, el motor
podría utilizar más aceite del que
utilizaría con el uso normal. Los
niveles de aceite bajos pueden
dañar el motor. Asegúrese de
comprobar el nivel de aceite
periódicamente durante el manejo
competitivo y mantener el nivel lo
más cercano a la marca superior
que muestra el rango adecuado
para la operación en la varilla de
aceite. Para información acerca
de cómo agregar aceite consulte
Aceite mot en la página 10 11.
Para manejo competitivo, se
recomienda que el fluido de frenos
sea reemplazado con un fluido de
frenos de alto rendimiento que
cuente con un punto de ebullición
en seco mayor a 279 °C (534 °F).
Después de la conversión a fluido
de frenos de alto rendimiento, siga
las recomendaciones para el
mantenimiento del fluido de frenos
descrita por el fabricante del mismo.
No utilice fluidos de frenos con
silicón o DOT 5.
Si el vehículo se usa para carreras,
conducción competitiva, alta
velocidad sostenida o eventos que
generan un patinaje excesivo de las
ruedas, la temperatura del líquido
del eje trasero será mayor de la que
sería en condiciones de conducción
normal. Se recomienda drenar el
líquido del eje trasero y llenar con
líquido nuevo después de cada seis
horas de participación en carreras o
de conducción competitiva. Vea en
Lubricantes y líquidos
recomendados en la página 11 7
qué líquido usar.
Black plate (8,1)
Revise periódicamente los
acoplamientos del eje de
transmisión/árbol de transmisión y
la funda del semieje en busca de
grietas o fugas de grasa. No se
recomienda usar el vehículo de
manera continua para carreras en
pista o conducción competitiva.
Conducción en caminos
mojados
La lluvia y los caminos mojados
pueden reducir la tracción del
vehículo y afectar su capacidad de
aceleración y frenado. Siempre
maneje más despacio en este tipo
de condiciones de manejo y evite
manejar dentro de charcos grandes,
niveles altos de agua o agua
corriente.
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