Manual del propietario del Chevrolet Camaro - 2011
Conducir con el freno de
estacionamiento aplicado provocará
que suene una alarma audible de
advertencia y que el mensaje
RELEASE PARKING BRAKE
(liberar freno estacionamiento)
aparezca en el DIC. Este mensaje
permanecerá encendido hasta que:
Se libere el freno de
estacionamiento
El vehículo se detenga.
Si jala un remolque y se está
estacionando en una pendiente,
vea Características de manejo y
sugerencias de remolque en la
página 9 58.
Asistencia de frenos
Este vehículo cuenta con una
característica de asistencia en el
frenado diseñada para ayudar al
conductor a detenerse o reducir
la velocidad del vehículo en
condiciones de emergencia. Esta
Conducción y funcionamiento
característica utiliza el módulo de
control de estabilidad del sistema
hidráulico de los frenos para
suplementar el sistema de frenos
de potencia cuando el conductor ha
pisado el pedal del freno de manera
rápida y con mucha fuerza en un
esfuerzo por detener o reducir la
velocidad del vehículo rápidamente.
El módulo de control de estabilidad
del sistema hidráulico de los frenos
aumenta la presión de los frenos
en cada esquina del vehículo hasta
la activación del sistema ABS. Es
posible sentir algún movimiento o
pulsación del pedal del freno
durante este tiempo; el conductor
debe continuar presionando el
pedal del freno según lo requiera
la situación de manejo. La
característica de asistencia en
frenado se desactivará
automáticamente al liberar el pedal
del freno o cuando se reduzca
rápidamente la presión sobre el
pedal.
Black plate (41,1)
Sistemas de control
de recorrido
Sistema de control de la
tracción (TCS)
El vehículo cuenta con el Sistema
de control de tracción (TCS) que
limita el giro de las llantas.
El sistema utiliza controles del
motor y de frenado para controlar
el giro de las ruedas durante la
aceleración, a cualquier velocidad,
para brindar el máximo control al
conductor, independientemente de
las condiciones. Cuando el sistema
detecta que es inminente que las
ruedas patinen durante la
aceleración, envía una señal al
control de aceleración para que
reduzca el torque de las ruedas de
tracción. En situaciones extremas,
como al pasar de pavimento a hielo
durante la aceleración, el sistema
aplicará los frenos de manera
selectiva para mantener el control.
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