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Manual del propietario del Chevrolet Camaro - 2011
10-20
Cuidado del vehículo
Motores 6.2 L V8 (se ilustra el
motor L99, el motor LS3 es
similar)
A. Botella de recuperación del
refrigerante del motor
B. Ventiladores eléctricos de
enfriamiento (no visibles)
C. Tapón del radiador (no visible)
ADVERTENCIA
Los ventiladores eléctricos de
enfriamiento del motor que están
bajo el cofre pueden empezar a
funcionar aun cuando el motor
esté apagado y pueden causar
lesiones. Mantenga las manos, la
ropa y las herramientas alejados
de los ventiladores eléctricos que
están bajo el cofre.
Si el refrigerante que está dentro
de la botella de recuperación
de refrigerante del motor está
hirviendo, no haga nada más hasta
que se enfríe. El vehículo debe
estar estacionado sobre una
superficie nivelada.
El nivel del refrigerante debe estar
entre las líneas MIN (mínimo) y
MAX (máximo). De no ser así, es
posible que el vehículo tenga una
fuga en las mangueras del radiador,
Black plate (20,1)
las mangueras del calentador, el
radiador, la bomba de agua o en
cualquier otra parte del sistema de
enfriamiento.
ADVERTENCIA
Las mangueras del calentador y
el radiador, así como otras partes
del motor, pueden estar muy
calientes. No las toque. Si lo
hace, puede sufrir quemaduras.
No encienda el motor si hay
alguna fuga. Si enciende el motor
podría perderse todo el
refrigerante. Eso provocaría
fuego en el motor y usted podría
sufrir quemaduras. Haga que
todas las fugas sean reparadas
antes de conducir el vehículo.
Si no parece haber fugas, revise
con el motor encendido, para ver si
están funcionando los ventiladores
eléctricos de enfriamiento del motor.
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