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Manual del propietario del Chevrolet Camaro - 2011
Proceso de correspondencia
de los sensores del
sistema TPMS
Cada sensor del sistema TPMS
tiene un código de identificación
único. Cada vez que usted
remplaza uno o más de los
sensores del sistema TPMS o
hace la rotación de las llantas
del vehículo, es necesario hacer
que los códigos de identificación
correspondan a la nueva
posición de la llanta/rueda. La
correspondencia de los sensores
con las posiciones de la llanta/rueda
se hace en el siguiente orden: llanta
delantera del lado del conductor,
llanta delantera del lado del
pasajero, llanta trasera del lado del
pasajero y llanta trasera del lado del
conductor, usando una herramienta
de diagnóstico del sistema TPMS.
Acuda con su concesionario para
obtener servicio.
Los sensores del sistema TPMS
también pueden hacerse
corresponder a cada posición de
llanta/rueda aumentando o
disminuyendo la presión de aire de
la llanta. Si aumenta la presión de
aire de la llanta, no exceda la
presión máxima de inflado indicada
en el costado de la llanta. Para
reducir la presión de aire de la llanta
use el extremo puntiagudo del
tapón de la válvula, un calibrador de
presión de aire tipo pluma o una
llave.
Usted cuenta con dos minutos para
hacer corresponder la primera
posición de llanta/rueda, y cinco
minutos en total para hacer la
correspondencia de las cuatros
posiciones de llanta/rueda. Si tarda
más de dos minutos en hacer la
correspondencia de la primera llanta
y rueda, o más de cinco minutos en
hacer la correspondencia de las
cuatro posiciones de llanta y rueda,
el proceso de correspondencia se
interrumpe y necesita empezar de
nuevo.
Black plate (73,1)
Cuidado del vehículo
A continuación se describe el
proceso de correspondencia del
sistema TPMS:
1. Aplique el freno de
estacionamiento.
2. Haga girar el interruptor
de encendido a la posición
ON/RUN (encendido/
funcionamiento) con el motor
apagado.
3. Vaya a la pantalla de
información TPM del vehículo,
en el DIC. Vea Centro de
información del conductor (DIC)
en la página 5 29. Oprima set
(ajustar) para detectar
nuevamente los sensores.
El claxon suena dos veces para
indicar que el receptor está en
modo de recepción de datos y
en la pantalla del DIC aparece
el mensaje TIRE LEARNING
ACTIVE (detección de llantas
activa).
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