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Operación Del Monitor De La Presión De Llantas - Chevrolet Camaro 2011 Manual Del Propietário

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Manual del propietario del Chevrolet Camaro - 2011
Operación del monitor de
la presión de llantas
La clasificación de calidad
puede encontrarse, cuando sea
aplicable, en el costado de la
llanta, entre el hombro del dibujo
y el ancho máximo de sección.
Por ejemplo:
Desgaste 200 Tracción AA
Temperatura A
La siguiente información se
relaciona con el sistema
desarrollado por la
Administración de Seguridad
de Tránsito en Carreteras
(NHTSA) de los Estados
Unidos, que clasifica las
llantas por desempeño en
cuanto a desgaste, tracción
y temperatura. Esto se aplica
solamente a vehículos vendidos
en los Estados Unidos. La
clasificación está moldeada en
los costados de la mayoría
de las llantas para autos de
pasajeros. El sistema de
Clasificación Uniforme de
Calidad de la Llanta (UTQG) no
se aplica a llantas de dibujo
profundo para nieve e invierno,
llantas de refacción ahorradoras
de espacio o de uso temporal,
llantas con diámetro nominal
del rin de 10 a 12 pulgadas
(25 30 cm), ni a algunas llantas
de producción limitada.
Aunque las llantas disponibles
en autos de pasajeros y
camiones de carga ligera
de General Motors pueden
variar con respecto a estas
clasificaciones, también deben
cumplir con los requisitos
federales de seguridad, además
de las normas de los criterios de
desempeño de la llanta (TPC)
de General Motors.
Black plate (81,1)
Cuidado del vehículo
Además de cumplir con estas
clasificaciones, todas las llantas
de autos de pasajeros deben
cumplir con los requisitos
federales de seguridad.
Desgaste
La clasificación de desgaste es
una clasificación comparativa
basada en el índice de desgaste
de la llanta cuando se prueba
bajo condiciones controladas en
una pista de pruebas
especificada por el gobierno.
Por ejemplo, una llanta con
clasificación de 150, sufriría
en la pista especificada por
el gobierno un desgaste
equivalente a una y media
(1½) veces el desgaste sufrido
por una llanta con clasificación
de 100. Sin embargo, el
desempeño relativo de las
llantas depende de las
condiciones reales de uso y
puede apartarse de manera
10-81

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