Utilisation; 68 4.1 Mise En Marche; Mise À L'aRrêt; 68 4.3 Arrêt D'uRgence - Bosch EPS 708 Manual Del Usuario

fr 76 | EPS 708 | Utilisation
4.

Utilisation

AVERTISSEMENT – Danger de blessure
par l'huile d'essai qui s'échappe ou par des
projections de pièces !
En cas de raccordement hydraulique incorrect
de l'équipement de contrôle et du spécimen,
de l'huile d'essai sous haute pression peut
s'échapper lors du démarrage du contrôle ou
des éléments de l'équipement de contrôle
peuvent éclater. Ceci peut occasionner des
blessures et des dommages matériels.
¶
Avant le démarrage du contrôle, vérifier si tous
les flexibles sont correctement raccordés à
l'équipement de contrôle et au composant.
¶
Remplacer les flexibles non étanches et
défectueux.
¶
Porter des lunettes de protection.
¶
Porter des chaussures de protection.
PRUDENCE – Danger de dommages auditifs
dus au bruit !
Au cours des contrôles avec l'EPS 708, le
niveau sonore peut dépasser 80 dB(A). Un
niveau sonore de cette intensité occasionne
des dommages auditifs.
¶
Porter un équipement de protection.
4.1 Mise en marche
1. Mettre l'EPS 708 en marche avec l'interrupteur princi-
pal (fig. 1, pos. 5).
2. Lancer le logiciel EPS.
"
L'EPS 708 est prêt.
i
Le capot doit être fermé pour que les contrôles
puissent être effectués.
4.2 Mise à l'arrêt
1. Arrêter le contrôle avec <F8>.
2. Terminer toutes les applications ouvertes.
3. Arrêter le PC au travers du système d'exploitation
Windows.
4. Eteindre l'EPS 708 par l'interrupteur principal.
i
Le PC doit rester éteint au moins 60 secondes avant
un redémarrage.
4.3 Arrêt d'urgence
4.3.1 Activer l'arrêt d'urgence
!
N'actionner l'interrupteur d'arrêt d'urgence qu'en
cas de défaut. L 'actionnement de l'interrupteur
d'arrêt d'urgence peut endommager l'équipement
de contrôle ou le spécimen qui ne sont alors plus
alimentés en huile d'essai et en huile lubrifiante.
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¶
Enfoncer l'interrupteur d'arrêt d'urgence (fig. 1,
pos. 3).
 L 'EPS 708 interrompt le contrôle.
 L 'entraînement s'arrête immédiatement.
 Le groupe d'eau froide est arrêté (le circuit
d'eau, donc la mise à température de l'huile d'es-
sai, est alors interrompu).
 La pompe électrique à carburant dans le réser-
voir d'huile d'essai est arrêtée (la circulation
d'huile d'essai dans le réservoir d'huile d'essai
est alors interrompue).
 Le ventilateur et le PC restent en marche.
4.3.2 Désactiver l'arrêt d'urgence
1. Eliminer le défaut.
2. Tirer le bouton rouge de l'interrupteur d'arrêt
d'urgence jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
 Recommencer ou poursuivre la procédure de
contrôle.
4.4

Capot

AVERTISSEMENT – Danger de blessure par
le capot !
Si le capot n'est pas ouvert jusqu'en butée
supérieure et si la hauteur du capot est mal
réglée, il y a risque de blessure à la tête.
¶
Régler la hauteur d'ouverture du capot en
fonction de la taille de l'utilisateur.
¶
Ouvrir toujours le capot jusqu'en butée
supérieure pour les opérations de mon-
tage dans l'espace de contrôle.
!
Les verres de protection du capot doivent être
remplacés immédiatement s'ils sont endommagés.
Lorsque le capot ouvert commence à s'abaisser, les
deux vérins à gaz doivent être remplacés sans délai.
Le contrôle des composants avec l'EPS 708 n'est pos-
sible que si le capot est fermé.
Réglage en hauteur du capot:
La hauteur d'ouverture du capot peut être réglée en
changeant de position le fil métallique. A la livraison de
l'EPS 708, le capot est réglé sur la hauteur d'ouverture
maximale de 2,1 mètres (avec une hauteur des pieds
de 10 cm). Si le fil métallique est fixé au trou avant
du capot, la hauteur d'ouverture minimale est d'env.
1,9 mètre (avec une hauteur des pieds de 5 cm).
Robert Bosch GmbH