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Ponto de encosto do porta-ponta
Zona de encosto do motor na base das velas
Códigos de referência: 1952 003 201, 1952 003 202,
1952 003 203
Ferramentas necessárias: Chave
• Se necessário, no caso em que fique parte do elétrodo central,
pegar no tubo de guia cónico (entre os dois fornecidos com furo
interno Ø2,7 - Ø3,6) e enfiá-lo na parte de elétrodo restante
(fig. 3).
Códigos de referência: 1952 003 204, 1952 003 205
• Utilizar a extensão + ponta adequada (entre as duas fornecidas
com ponta Ø2,7 ou Ø3,6) para remover a parte de elétrodo
restante (fig. 3).
Códigos de referência: 1952 003 206, 1952 003 207
Ferramentas necessárias: Berbequim elétrico / pneumático
• Efetuar o pré-furo para a extração da vela (fig. 4) utilizando a
ponta helicoidal cilíndrica comprida Ø5,5 (M10) ou Ø4,5 (M9,
M8) incluída no kit.
Códigos de referência: 1952 003 209, 1952 003 208
Ferramentas necessárias: Berbequim elétrico / pneumático
• Utilizar a extensão + ponta de 2 diâmetros e começar a
operação de furação, tendo o cuidado de furar aos poucos
(1÷2 mm) e soprar para eliminar as limalhas metálicas, até que
a ponta encoste e se tenha retirado totalmente a parte com
rosca da vela.
Deste modo retirou-se a parte superior da vela (fig. 5).
Códigos de referência: 1952 003 212 (+1952 003 213),
1952 003 211, 1952 003 210
26
> 2 mm
3/8"
> 2 mm
Para a profundidade de furação e a escolha da ponta
de 2 diâmetros (para a fase seguinte) seguir o esquema
abaixo. Para ter um ponto limite de referência para a
profundidade de furação, aconselha-se a utilização de
fita adesiva.
5
6
7
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