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Bezugscodes: 1952 003 212 (+1952 003 213),
1952 003 211, 1952 003 210
Notwendige Werkzeuge: Elektrischer/pneumatischer Bohrer
Falls notwendig (Raumbedarf des Motors) die
Verlängerung für den Spitzenhalter Code
1952 003 220 verwenden.
• Mit Hilfe des Gewindezapfen ¼-28 UNF (M10) oder 12-28
UNF (M9, M8) + Verlängerung die manuelle Gewindebohrung
für den Abzug der Zündkerze (Abb. 6) ausführen.
Bezugscodes: 1952 003 249, 1952 003 215
Notwendige Werkzeuge: Sperradschlüssel
• Für die Erneuerung des Gewindes für den Einsatz der
neuen Zündkerze, den im Kit enthaltenen Gewindezapfen +
Verlängerung verwenden (Abb. 7):
• M10x1
• M9x1
• M10x1,25
• M8x1
Bezugscodes: 1952 003 218, 1952 003 219,
1952 003 217, 1952 003 233
Notwendige Werkzeuge: Sperradschlüssel
Nach der Erneuerung des Gewindes für die neue
Zündkerze, den Sitz mit Druckluft reinigen, um
Schmutz-und Materialreste zu entfernen.
• Nach Ausführung des Gewindes für die neue Zündkerze, den
Gewindeeinsatz ¼-28 UNF (M10) oder 12-28 UNF (M9,
M8) für den Abzug am Stift mit der Gewindebohrung M8 (mit
montiertem Schlagwerkhammer) (Abb. 8) einsetzen.
Bezugscodes: 1952 003 262, 1952 003 214,
1952 003 907, 1952 003 216
Notwendige Werkzeuge: Kombischlüssel CH-8;
Sechskantschlüssel CH-6
Falls notwendig (Raumbedarf des Motors) die
Verlängerung für den Abzugsstift Code 1952 003
221 verwenden.
• Den Gewindeeinsatz für den Abzug der Kerze festschrauben
und mit der Abzugsphase durch Einwirken auf den
Schlagwerkhammer fortfahren (Abb. 8 Ref. A).
• Mit dem Einsetzen der neuen Zündkerze fortfahren (Abb. 9).
8
9
A
7
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