Cartão De Memória - Revell Control Shadow Cam Manual Del Usuario

6 Estabilização do coMando
A correta estabilização é um requisito básico para o bom comportamento de voo do
modelo. A coordenação é simples, mas requer alguma paciência e sensibilidade. Por
favor, respeite rigorosamente as seguintes indicações: Mova para cima o regulador de
impulso e rotação e deixe que o modelo suba para aproximadamente 0,5 a 1 metro
de altura.
6A Se o modelo se movimentar sozinho rápida ou lentamente para a
esquerda ou direita...
manipule o estabilizador de movimento lateral (2K) gradualmente no sentido oposto.
6B Se o modelo girar sozinho rápida ou lentamente sobre o seu próprio eixo...
manipule o estabilizador de rotação (2A) no sentido oposto.
6C Se o modelo se movimentar sozinho rápida ou lentamente para a frente ou
para trás...
manipule o estabilizador de movimento para a frente/trás (2J) gradualmente no senti-
do oposto.
7 coMando do voo
Nota: Para se obter um comportamento de voo harmonioso, são necessárias apenas umas
correções mínimas nos reguladores! As indicações de direção referem-se ao modelo visto
desde trás. Se o modelo voar em frente, em direção ao piloto, este tem de ser comandado
de forma a mudar para a direção oposta.
7A Para iniciar ou para ganhar altura de voo, mover o regulador de impulso e rotação (2C)
cuidadosamente para a frente.
7B Para aterrar ou descer, mover o regulador de impulso e rotação (2C) cuidadosamente
para trás.
7C Para voar para a frente, mover o regulador de movimento para a frente/trás e lados
(2I) cuidadosamente para a frente.
7D Para voar para trás, mover o regulador de movimento para a frente/trás e lados (2I)
cuidadosamente para trás.
7E Para voar para a esquerda, mover o regulador de movimento para a frente/trás e lados
(2I) cuidadosamente para a esquerda.
7F Para voar para a direita, mover o regulador de movimento para a frente/trás e lados
(2I) cuidadosamente para a direita.
7G Para girar o modelo para a esquerda, mover o regulador de impulso e rotação (2C)
cuidadosamente para a esquerda.
7H Para girar o modelo para a direita, mover o regulador de impulso e rotação (2C) cuida-
dosamente para a direita.
2D Botão de vídeo: Para se tirar uma fotografia, basta pressionar o botão de vídeo. Se se
pressionar o botão de vídeo durante aprox. 3 segundos, dá-se início à gravação de vídeo.
Se se voltar a pressionar durante mais três segundos, a gravação termina. Só com este
botão é que as gravações terminadas são guardadas.
2G Interruptor Turbo: Ao ligar, a velocidade mais baixa é ativada. Ao pressionar o inter-
ruptor uma vez, ativa-se a velocidade média e ouvem-se dois sons breves; ao voltar a
pressionar, o telecomando emite três sons breves relativos à velocidade máxima. Ao pres-
sionar novamente, volta-se à velocidade inicial.
2H Botão Flip: Sempre que se pressionar o botão Flip, o modelo executa um movimento
de Flip (cambalhota) na direção que for comandada logo de seguida com o regulador de
movimento para a frente/trás e lados (2I). Esta função só deve ser ativada quando houver
espaço suficiente para a manobra e o modelo voar a uma altura de 2 metros.
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2P Botão para o modo Headless: O modo Headless auxilia os principiantes a iniciarem o
voo, pois independentemente da direção para onde gire o quadricóptero, a direção do voo
corresponde sempre exatamente à direção comandada através do regulador de movimento
para a frente/trás e lados (2I). Um exemplo: Se se girar o modelo em 180° e este voar em
direção ao piloto, deve-se "repensar" o movimento para a frente/trás e lados, ou seja, deve
ser dado o comando ao aparelho para tomar a direção oposta. Se se ativar o modo Head-
less, isto já não será necessário, pois o processador interno inverte automaticamente as
direções de comando. Se o modo Headless estiver ativo, os LEDs do modelo piscam sempre
duas vezes brevemente. Se se pressionar novamente o botão 2P, o modo é desativado.
Atenção: Sempre que for ativado, o modelo regista a orientação para a frente. Isto significa
que, ao pilotar, o piloto não pode girar o seu corpo, pois assim mudaria a orientação do que
é "para a frente" ou "para a esquerda/direita" em relação ao modelo. Se o piloto mudar de
posição e pretender utilizar o modo Headless – ou se a direção comandada já não estiver
em concordância devido a uma colisão – é necessário reiniciar o modelo.
8 cartão dE MEMória
8A Inserir o cartão de memória: Para se poder gravar vídeos, o cartão de memória
micro SD tem de estar inserido. Este deve ser cuidadosamente inserido na ranhura do
lado esquerdo da câmara (1H) com os contactos para a frente e para cima, até enga-
tar. Não deve ser aplicada qualquer força, pois tal poderá danificar a câmara ou o
cartão de memória. Apenas podem ser utilizados cartões de memória micro SD nor-
mais, os cartões HC não são compatíveis.
8B Remover o cartão de memória: O cartão de memória micro SD pode ser remo-
vido da câmara, fazendo uma pressão sobre o mesmo. Ao ouvir-se um clique baixinho,
metade do cartão sai para fora, podendo ser, depois, puxado para fora com os dedos.
8C Leitura do cartão de memória: O cartão de memória micro SD pode ser lido num
computador por meio do adaptador de USB existente. Para tal, insere-se o adaptador
USB numa porta USB que esteja livre e insere-se o cartão de memória micro SD no
adaptador com os contactos para a frente. Atenção, o cartão apenas pode ser inserido
num sentido no adaptador, não aplicar força. Se o cartão e o adaptador estiverem
corretamente inseridos, o computador exibe uma mensagem.
indicaçõEs para uM voo sEguro
CDICAS GENéRICAS PARA O VOO:
• Colocar sempre o modelo sobre uma superfí-
cie plana. Em certas circunstâncias, uma
superfície inclinada pode influenciar negati-
vamente o comportamento inicial do
modelo.
• Movimentar o regulador sempre devagar e
com sensibilidade.
• Manter os olhos sempre sobre o modelo e
não olhar para o telecomando!!
• Mover o regulador de impulso novamente
um pouco para baixo, assim que o modelo
se eleve do chão. Para manter a altura de
voo, deve-se ajustar o regulador de impulso.
• Se o modelo descer, mover o regulador de
impulso novamente um pouco para cima.
• Se o modelo subir, mover o regulador de
impulso novamente um pouco para baixo.
• Para se efetuar uma curva, normalmente
basta manipular o regulador de direção
muito ligeiramente para a respetiva dire-
ção. Nos primeiros voos é normal ter-se
tendência para comandar o modelo com
muita impaciência. O regulador de
comando deve ser movido sempre lenta e
cuidadosamente. Nunca fazê-lo de forma
acelerada ou bruscamente.
• Os principiantes, depois de estabilizarem,
devem tentar dominar o regulador de
impulso. No início, o modelo não tem de
voar necessariamente em linha reta – é
mais importante manipular repetida e
levemente o regulador de impulso, man-
tendo uma altura constante de aproxima-
damente um metro sobre o nível do chão.
Só depois se deve praticar o comando do
modelo também para a esquerda e para a
direita.
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