Sew Eurodrive DFS11B Manual Del Usuario página 122

Interface de bus de campo profibus dp-v1 con profisafe
Tabla de contenido

Publicidad

Diagnóstico de fallos
11
Procedimientos de diagnóstico
Problema de diagnóstico 2:
El variador no puede controlarse mediante el maestro DP.
Estado de partida:
Comunicación del bus con el variador correcta (LED BUS FAULT apagado)
El variador se encuentra en modo de 24 V (sin tensión de red)
La causa del problema es el ajuste incorrecto de los parámetros del variador o un programa de
control erróneo en el maestro PROFIBUS.
Controle con P094 ... P097 (descripción de valores consigna PO1 ... PO3) si los valores de
consigna enviados por el control han sido recibidos correctamente.
Para ello envíe a modo de prueba en cada palabra de salida un valor de consigna distinto de 0.
Compruebe el ajuste correcto de los siguientes parámetros de accionamiento:
P100 FUENTE DE CONSIGNA
P101 FUENTE DE CONTROL
P876 DATOS-PO HABILITADOS
El problema puede estar en su programa de control en el maestro DP.
Compruebe si coinciden las direcciones utilizadas en el programa con las que hay planificadas.
Tenga en cuenta que el variador necesita datos consistentes y que el acceso al programa de control
debe producirse, en caso necesario, a través de funciones especiales del sistema (p. ej., SIMATIC
S7, SFC 14 / 15).
[A]
[B]
122
¿Se han recibido los valores de consigna?
no
BUS DE CAMPO
(para MOVITRAC
BUS DE CAMPO
(para MOVITRAC
¿Están bien los ajustes?
No se han transmitido los valores de consigna.
Compruebe la habilitación de las bornas del variador.
Corrija la configuración.
Handboek – Veldbusinterface DFS11B PROFIBUS DP-V1 met PROFIsafe
sí →
®
B = SBus1 / Valor de consigna fijo)
®
B = SBus1)
no →
[A]
[B]

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido