Caractéristiques Techniques - L. G. B. 55029 Manual Del Usuario

Cette notice décrit l'installation et les possibilités de
paramétrage du décodeur réf. 55029 qui peut être
utilisé aussi bien pour des locomotives LGB que pour
des locomotive à l'échelle 1.
L'installation d'un nouveau décodeur dans un modèle
de loco nécessite des connaissances approfondies en
ce qui concerne la technique utilisée dans le modèle
concerné, la programmation des modules électro-
niques et l'exécution correcte de réparations. Dans le
doute, adressez vous toujours à un professionnel pour
ce type de d'interventions. La personne qui exécute
la transformation assume seule la responsabilité
quant à des dommages sur les différents composants
intégrés ou dommages sur d'autres pièces consécu-
tifs au mauvais choix de certains composants, une
installation incorrecte ou à de mauvais paramétrages
des composants.
Remarque sur la sécurité
• ATTENTION ! Pointes et bords coupants lors du
fonctionnement du produit.
• Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.
• N'effectuer les travaux de câblage et d'installation
que dans un état hors tension. L'inobservation de
cette règle peut être à l'origine de courants de choc
dangereux et donc de blessures.
• N'exploiter le décodeur qu'avec la tension admis-
sible (voir les données techniques).
Lors du maniement du fer à souder, il y a un
danger de brûlures de la peau.
Caractéristiques techniques
Dimensions du décodeur
Dimensions de la platine
Charge à la sortie moteur
Charge des sorties éclairage / AUX 1 – 4
respectivement 900 mA
AUX 1 + 2
AUX 3 + 4
Charge électrique AUX 5 – AUX 6
Charge totale
Puissance son pour 4 Ω
Fonctions
• Reconnaissance automatique du système.
• Les temporisations d'accélération/freinage peuvent
être réglées indépendamment l'une de l'autre.
• Alternative « Distance de freinage constante »
• Programming on Main (PoM), ce mode de pro-
grammation doit être pris en charge par l'appareil
de commande. Observez pour cela les instructions
figurant sur la notice d'utilisation de votre appareil
de commande.
• Vitesse de manœuvre réglable.
• Reconnaissance sections freinage/d'arrêt devant
signal en mode numérique.
51 x 40 mm
65 x 40 mm
4 A
Au total max 900 mA
Au total max. 900 mA
Resp. 1,75 A
Au total max. 3,5 mA
< 8,4 A
6,7 W
• Régulation du moteur particulièrement sensible
• Configuration automatique de la régulation du
moteur via « Marche de réglage »
• Mappage des fonctions étendu. Libre combinaison
de fonctions.
• Les fonctions peuvent être commandées via max.
deux contacts à lames souples (non fournis).
• Le volume sonore peut être réglé individuellement
pour chaque bruitage.
• Exploitation de modules SUSI supplémentaires.
• Mises à jour possible
Fonctions de réglage et numériques disponibles
uniquement en mode numérique. Tous les protocoles
ne disposent toutefois pas des mêmes possibilités.
Installation
Interface
Le décodeur est conçu pour une interface mtc27. Sur
des locomotives dotées de cette interface (voir liste
page 35), le décodeur peut être enfiché directement.
Pour toutes les autres locomotives, il faut utiliser la
platine d'adaptation fournie.
Son
Le décodeur est fourni départ usine avec les bruitages
d'une locomotive électrique Ge 4/4 II. La programmati-
on permet de remplacer ces bruitages. Cette program-
mation nécessite le Programmer (Märklin) réf. 60971
et l'adaptateur de programmation (LGB) réf. 55129. A
cet effet reportez-vous notamment à la notice relative
au Programmer réf. 60971 dans laquelle la procédure
est décrite.
Pour la première mise en service, le haut-parleur
fourni peut être utilisé. Pour obtenir un meilleur son, il
est toutefois également possible d'installer les haut-
parleurs de locomotives similaires (voir liste page 35).
Le décodeur dispose des entrées pour un généra-
teur de synchronisation et de deux capteurs pour le
déclenchement de bruitages.
Installation
Du fait de la grande puissance des moteurs, le
décodeur peut chauffer durant l'exploitation.
L'emplacement du décodeur doit donc être choisi de
manière à ce qu'il soit bien aéré.
Avant l'installation, vérifier le bon fonctionnement
mécanique et électrique de la locomotive. Le cas
échéant, la locomotive devra être réparée avant la
transformation. Toute détérioration causée par des
interventions non conformes ne saurait être prise en
charge par la garantie
Remarque : Les sorties AUX du décodeur sont prédé-
finies pour l'utilisation de lampes à incandescence
(18 V).
1 Ouvrir la loco conformément aux instructions de la
notice d'utilisation. Déterminer l'emplacement du
décodeur.
2 Le cas échéant, démonter les composants électro-
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