L. G. B. 55029 Manual Del Usuario página 58

CV Configuración
Tramo de recorrido: Multiplicación de la caja de engra-
250
najes
Tramo de recorrido: Perímetro de la rueda, byte de mayor
251
peso [mm]
Tramo de recorrido: Perímetro de la rueda, byte de menor
252
peso [mm]
Activar distancia frenado constante
253 Bit 0: Distancia de frenado en tramo frenado
Bit 1: Distancia de frenado fuera de tramo frenado
254 Distancia frenado constante hacia adelante
255 Distancia frenado constante hacia atrás
Sonido, volúmenes individuales: CV 31 = 16, CV 32 = 0
257 Número sonidos
300 Volumen sonido explotación
301 – 328 Volumen de los sonidos 1 – 28
Mapeado, temporizador: CV 31 = 17, CV 32 = 1
261 Tempor. 1
262 – 264 Tempors. 2 – 4
Mapeado, señal alternativa / tracción: CV 31 = 17, CV 32 = 2
260 Func. F1 – F8 con señal de vía alternativa
261 Funciones de luz, F9 – F15 con señal de vía alternativa
262 Func. F16 – F23 con señal de vía alternativa
263 Func. F24 – F31 con señal de vía alternativa
270 Funciones F1 – F8 en tracción
271 Funciones FL, F9 – F15 en tracción
272 Funciones F16 – F23 en tracción
273 Funciones F24 – F31 en tracción
Umbrales de corriente, limitación de la corriente: CV 31 = 18, CV 32 = 0
260 Sobreintensidad: Umbral en modo analógico [%]
261 Sobreintensidad: Umbral en modo digital [%]
Sobreintensidad: Umbral LV+LR+AUX1–4 conjuntamente
263
[ *10=mA)
Electrónica de tamponaje de tensión: CV 31 = 18, CV 32 = 1
Selección de los consumidores con alimentación de
tamponaje
Bit 0: Tamponaje motor
260
Bit 1: Tamponaje de sonido
Bit 2: Tamponaje sonido analóg.
Bit 3: Tamponaje SUSI
Selección de los consumidores con alimentación de tamponaje
Bit 0: LAD
Bit 1: LAT
Bit 2: AUX1
263 Bit 3: AUX2
Bit 4: AUX3
Bit 5: AUX4
Bit 6: AUX 5
Bit 7: AUX6
Rango Observación
0 – 255
0 – 255
0 – 255
0 – 3
0 – 255
0 – 255
0 – 255
0 – 255
0 – 255
0 – 255 véase CV 261
0 – 255 = CV 13
0 – 255 = CV 14
0 – 255
0 – 255
0 – 255 = CV 21
0 – 255 = CV 22
0 – 255
0 – 255
0 – 100
0 – 100
0 – 90
0/1
0/2
0/4
0/8
0/1
0/2
0/4
0/8
0/16
0/32
0/64
0/128
22
Determina la relación x
velocidad del motor respecto
a velocidad de la rueda. Una
vuelta de la rueda equivale a x
vueltas del motor
Determina el trayecto recorrido
a partir de la velocidad de
rotación de la rueda.
(U = π*d=2*π*r )
0/1
0/2
solo lectura
Valor CV * 0,25 = Tiempo mar-
cha del tempor.