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Antifurto digitale con allarme acustico DWA V
per BMW Serie 3 (E 36) con telecomando di serie (optional 305)
(Solo per uso interno dell'organizzazione
commerciale BMW).
Tempo di montaggio circa 3 - 4 ore, secondo
l'equipaggiamento della vettura.
Tempo di montaggio per sensore di variazione
d'assetto (opzionale) ca. 1 - 1,5 ore.
Si presuppongono conoscenze elettrotecniche.
Nei modelli con guida a destra i collegamenti e
la posa dei cavi vengono eseguiti in parte
specularmente.
Avvertenze generali
Legare all'indietro i cavi eccessivamente lunghi.
Ermetizzare con mastice adatto i passanti dei cavi
verso il vano motore.
Se le camere dei piedini indicate sono occupate,
si dovranno eseguire ponti, crimpaggi doppi e
terminali paralleli.
Avvertenze per la trapanatura
Sbavare i bordi dei fori trapanati e trattarli con le
misure anticorrosione prescritte dalla BMW.
Rimuovere completamente i trucioli di trapanatura.
!
L'impianto elettrico dei singoli modelli è
soggetto a continue elaborazioni, perciò sono
possibili cambiamenti nei collegamenti a spina
(denominazioni X) o nei colori dei cavi.
Per il montaggio del DWA occorre quindi attenersi
sempre all'edizione più recente delle istruzionidi
prova.
Fare attenzione a non piegare o danneggiare
i cavi nel corso della posa all'interno della vettura,
perché altrimenti si producono guasti che in
seguito potranno essere individuati solo con
grande dispendio di lavoro. Le spese a ciò
connesse non sono rimborsabili dalla BMW.
!
Causa modifiche tecniche, il sensore di
variazione d'assetto non può essere allacciato
nel modo descritto nelle istruzioni per il
montaggio 01 29 9 789 088.
Fare attenzione che la derivazione b cavo colore
nero/rosso/giallo venga allacciata alla spina a 24
poli A del pettine del cavo del DWA piedino 5.
Attrezzi e materiale ausiliario occorrenti
Cacciavite a croce
Cricchetto 1/4"
Inserto chiave a tubo 1/4" apertura 8 mm, 10 mm,
13 mm
Prolunga 1/4"
Punta elicoidale Ø 3,5 mm
Chiave fissa apertura 7 mm, 8 mm, 10 mm, 13 mm
Pila a stilo
Pinza spelafili
Mastice
Utensile per sbloccare contatti AMP unipolari
Cacciavite a taglio
Lima tonda
Trapano
Pinza a cesoia
Fresa a diversi livelli 6-21 mm
66
Apparecchio per programmazione
Coltello universale
Multimetro
Pennarello solubile in acqua
Pinza per cavi BMW Nr. 81 24 9 408 449
Sommario
Capitolo
1. Lavori preliminari sulla vettura
5. Panoramica dei collegamenti del pettine del
cavo del sensore di variazione d'assetto
(opzionale)*
7. Montare l'interruttore del contatto del
vano motore
13. Montare il sensore di variazione d'assetto
1. Lavori preliminari sulla vettura
-
Stampare memoria errori delle centraline
-
Scollegare batteria della vettura
-
Smontare rivestimento strumenti inferiore
(non nelle vetture della serie E 36/C)
-
Smontare cassetto portaoggetti
-
Smontare rivestimento sotto il cassetto
portaoggetti
-
Smontare supporto centralina dietro il
cassetto portaoggetti
-
Smontare copertura della leva del cambio
-
Smontare rivestimenti della colonna A sinistra
e destra (non nelle vetture della serie E 36/C)
-
Smontare batticalcagni lato sinistro
(non nelle vetture della serie E 36/5/C)
-
Smontare batticalcagni lato destro
(non nelle vetture della serie E 36/2/3/4)
-
Smontare parte posteriore del sedile
posteriore (non nelle vetture della serie E 36/5
con modulo base)
-
Smontare schienale posteriore
(non nelle vetture della serie E 36/2/3/4)
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Capítulos
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