Codificazione; Disattivazione Del Dwa Con Codice Personale Segreto; Schema Per Ricerca Guasti; Prova Del Funzionamento - BMW DWA V Instrucciones De Montaje

15. Codificazione

Le centraline proprie della vettura non necessitano
di una codificazione tramite DIS o MoDiC.
16. Disattivazione del DWA con il
codice personale segreto
In caso di smarrimento o malfunzionamento della
chiave con radiocomando è possibile disattivare il
DWA con l'ausilio del codice personale segreto.

17 . Schema per ricerca guasti

Problema
Il DWA non si inserisce
Segnale di Car Check (segnale
acustico seguente a duplice segnale
di conferma all'atto dell'inserimento)
presente
Batteria costantemente scarica
Il LED del DWA non funziona

18. Prova del funzionamento

Il DWA non si inserisce quando la chiave dell'accensione si trova in posizione I o II.
Procedimento
1. Inserire il DWA V con il telecomando
2. Duplice lampeggiamento dei lampeggiatori d'emergenza e
contemporaneo segnale acustico della sirena autoalimentata
3. Duplice lampeggiamento dei lampeggiatori d'emergenza
contemporaneamente al segnale acustico della sirena autoalimentata
e a un successivo segnale acustico della durata di ca. 1 secondo
4. Dopo essere rimasto acceso ininterrottamente per ca. 45 secondi,
il LED del DWA comincia a lampeggiare a tasso di pulsazione (1:1)
5. Durante i 45 secondi della fase di inserimento attivare con movimenti
della mano, a finestrini aperti, i sensori ad ultrasuoni.
6. Controllare la sirena autoalimentata con il DWA attivato:
a) scollegando la batteria
b) staccando la spina C (pettine del cavo del DWA) dalla spina SC
(pettine del cavo della sirena autoalimentata)
Avvertenza:
l'allarme si arresta: collegando la batteria oppure connettendo le
spine C e SC del pettine del cavo del DWA con il pettine del cavo
della sirena autoalimentata
7. Controllare il sensore di variazione d'assetto (opzionale).
Con il DWA inserito, sollevare la vettura lateralmente.
8. Disinserire il DWA mediante il telecomando
I lampeggiatori d'emergenza lampeggiano una volta e
contemporaneamente la sirena autoalimentata emette
un segnale acustico
Possibile causa
1. Telecomando
2. Collegamento positivo morsetto 30
con la centralina d'allarme
3. Collegamento a massa con la
centralina d'allarme
1. Una porta non chiusa
2. Cofano bagagliaio aperto
3. Cofano motore aperto
4. Controllare programmazione
(i contatti sono tutti con il polo
negativo?)
Corrente di riposo troppo alta
LED guasto
!
La busta gialla contenuta nel kit di
montaggio non può essere aperta dal personale
dell'officina. Questa busta contiene il codice
personale segreto. La busta va consegnata chiusa
al proprietario della vettura all'atto della consegna
della vettura.
La versione nazionale per l'Olanda (NL)
non dispone della possibilità di disattivare il
DWA tramite il codice personale segreto.
Ulteriori modalità di disattivazione del DWA
sono descritti nel Supplemento istruzioni d'uso
DWA V (Nr. d'ord. 01 29 9 416 231).
Rimedio
1. Sostituire batteria del telecomando
2. Misurare la tensione sulla derivazione A15 del pettine del cavo
del DWA
3. Controllare con l'ohmmetro la derivazione A6 sul pettine del cavo
del DWA verso la massa della carrozzeria. Valore nominale: 0 ohm
Controllare i corrispondenti collegamenti dei cavi e gli
interruttori delle chiavette di chiusura
Eseguire di nuovo la programmazione
Misurare la corrente di riposo:
centralina DWA V
sensore di variazione d'assetto
Verificare tutti i collegamenti e i cavi di alimentazione del LED.
Eventualmente, sostituire il LED.
Segnale di conferma
Contemporaneamente si chiudono le porte e il bagagliaio
Tutti i circuiti elettrici (contatti porte, interruttore contatto bagagliaio
e cofano motore) chiusi correttamente
Uno o più circuiti elettrici (contatti porte, interruttore contatto bagagliaio
o cofano motore) sono aperti o non sono chiusi correttamente
La fase d'inserimento è conclusa, il DWA è attivato
Il LED del DWA nella console centrale si illumina con un'intensità nettamente
maggiore. Inoltre la sirena autoalimentata emette un segnale acustico
Segnale acustico alternato, perché la sirena è provvista di un
accumulatore. (in caso d'interruzione della rete di bordo scatta l'allarme)
Scatta l'allarme
Contemporaneamente si sbloccano le porte e il bagagliaio.
Il LED si spegne. Il DWA è disattivato.
10mA
2 mA
75