Montare La Centralina Dwa; Collegare Il Pettine Del Cavo Dwa - BMW DWA V Instrucciones De Montaje

Solo vetture della serie E 36/C
F 36 82 155
Contrassegno bianco = colonna A lato passeggero
Contrassegno rosso = colonna A lato guidatore
Posare i cavi dei sensori ad ultrasuoni (1) nella
zona piedi del passeggero e infilare il sensore ad
ultrasuoni (1) nella fessura tra la colonna A (2) e il
quadro portastrumenti (3).
Per i modelli con guida a destra procedere
specularmente.
Tutte le vetture
Avvertenza per l'uso
La protezione dell'abitacolo può essere disinserita
separatamente, p. es. quando nella vettura si
trovano persone o animali, senza che ciò influisca
sulle altre funzioni.
Per fare questo, dopo aver disinserito l'accensione,
occorre azionare brevemente il pulsante LED nella
console centrale. Come conferma, il LED comincia
a lampeggiare velocemente per circa 2 secondi.
Quando il LED ha smesso di lampeggiare, si
scende dalla vettura e si inserisce l'antifurto tramite
il telecomando. Allora il LED comincia subito a
lampeggiare.
Onde evitare falsi allarmi, nelle vetture della
serie E 36/C occorre chiudere completamente
tutti i finestrini e la capote (vedi Supplemento
istruzioni d'uso)!
La protezione dell'abitacolo si attiva di nuovo al
prossimo inserimento del DWA (vedi Supplemento
istruzioni d'uso).

10. Montare la centralina DWA

F 36 82 159
Montare in un punto adatto (p. es. a destra accanto
al cassetto portaoggetti) la centralina DWA (1) con
il supporto (2) compreso nel kit di montaggio.
Applicare la spina A e B del pettine del cavo del
DWA corrispondentemente alla loro codificazione.
Infilare la spina rossa (4) (esterna) e la spina
bianca (3) (vicino alla spina A) dei sensori ad
ultrasuoni come indicato in figura.
Non si devono mai scambiare la spina bianca
e la spina rossa del sensore ad ultrasuoni.
Evitare di piegare, schiacciare o arrotolare la
radioantenna sul lato posteriore della centralina
d'allarme.
Solo vetture con posto libero nel supporto della
centralina
F 36 62 081
Evitare di piegare, schiacciare o arrotolare la
radioantenna sul lato posteriore della centralina
d'allarme.
Spingere la centralina DWA (1) nello scomparto più
in alto del supporto della centralina (2). Misurare i
punti da trapanare, segnarli e forarli con la punta
elicoidale ø 3,5 mm.
Fissare la centralina DWA (1) con le viti con testa a
croce (3).
F 36 82 522 R
Infilare le spine dei sensori ad ultrasuoni sulla
centralina DWA nel seguente modo:
infilare il sensore ad ultrasuoni con il contrassegno
rosso nel posto d'innesto (1).
Infilare il sensore ad ultrasuoni con il contrassegno
bianco nel posto d'innesto (2).
Applicare le spine A e B del pettine del cavo DWA
corrispondentemente alla loro codificazione.
Non si devono mai scambiare la spina bianca
e la spina rossa del sensore ad ultrasuoni.
11. Collegare il pettine del cavo
del DWA
Solo vetture con modulo chiusura centralizzata
F 36 62 039
Staccare le spine (1, 2, 3) dal modulo chiusura
centralizzata (4).
Spine del modulo chiusura centralizzata:
Spina (1) a 26 poli bianca
Spina (2) quadripol. nera
Spina (3) a 5 poli nera
Collegamento alla spina (1) a 26 poli bianca
X13012
A1 Collegare la derivazione dell'interruttore
contatto porta posteriore sinistra, cavo colore
marrone/grigio, al cavo piedino 4, colore
marrone/grigio/giallo.
A5 Collegare la derivazione del morsetto 75
(posizione radio), cavo colore viola/bianco,
al cavo del piedino 7, colore viola/bianco.
A17 Infilare la derivazione della chiusura
centralizzata (chiudere centralmente),
cavo colore giallo/blu, nel piedino 24.
A18 Infilare la derivazione della chiusura
centralizzata (aprire) cavo colore verde/blu,
nel piedino 25 con l'adattatore in corredo.
B4 Collegare la derivazione dell'interruttore
contatto porta anteriore destra, cavo colore
marrone/blu, al cavo del piedino 2, colore
marrone/blu/giallo.
B5 Collegare la derivazione della chiusura
centralizzata (aprire sincronizzazione), cavo
colore bianco/verde, al cavo del piedino 18,
colore bianco/verde.
= X13012
= X13014
= X13013
71