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Inicie la prueba midiendo y registrando
la temperatura. Las pruebas se deben
realizar a temperaturas de operación del
sistema de 180°F (82°C).
Sin embargo, si el conductor se queja
de un problema intermitente, puede
ser necesario elevar la temperatura del
aceite a 220°F (104°C) para la prueba.
Para lograr esta temperatura, cierre
parcialmente la válvula en el analizador
de la dirección hidráulica a 1,500 psi, lo
suficiente para elevar la temperatura, y
después abra la válvula por completo.
Después, mida y registre la contrapresión
del sistema. Haga esto leyendo la
presión en el manómetro con las ruedas
en línea recta y sin aplicar dirección al
volante. Pruebe la presión máxima del
sistema cerrando y abriendo la válvula
del analizador de la dirección hidráulica
tres veces rápidamente. Después
registre la presión máxima–o alivio de
la bomba–en la Lista de Verificación
para la Solución de Problemas.
No deje la válvula cerrada por más de
varios segundos. Esto causará daños
internos a la bomba.
Ahora, mida y registre el flujo en marcha
mínima, sólo a contrapresión. La lectura
es en galones por minuto con la válvula
totalmente abierta. Después, mida y
registre el flujo en marcha con una carga
de 1,500 psi que se aplica cerrando la
válvula al leer 1,500 psi en el manómetro.
Programa IV: Solución de Problemas del Sistema
"Pruebe la presión
máxima del
sistema cerrando y
abriendo la válvula
del analizador
de la dirección
hidráulica tres veces
rápidamente".
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