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Serie de Dirección Hidráulica de International
Nota
Cuando la barra
de acoplación esté
desconectada, no gire
la rueda de dirección
más de una vez y media,
ya que esto requerirá
la reconfiguración
de las válvulas de
alivio de presión.
Nota
Este ajuste se puede
realizar en el vehículo
sólo si el tornillo de
ajuste y su tuerca
están accesibles. Este
tornillo y la tuerca
se encuentran en
la cubierta lateral
del engranaje.
®
Luego, verifique si hay holgura en el
eje del sector tomando el brazo pitman
y tratando de girarlo con cuidado. La
holgura en este punto indica un eje del
sector que está fuera de ajuste. Para
lograr el ajuste correcto, primero afloje
la tuerca y después gire lentamente el
tornillo de ajuste del eje hacia la derecha
hasta sentir que no hay ningún juego en el
eje del sector.
Después, siga girando el tornillo
hacia la derecha
1
/
Mientras sostiene el tornillo de ajuste
en su lugar, apriete la tuerca de
acuerdo con las especificaciones
que se muestran en ISIS
Para terminar, verifique su funcionamiento
girando el volante de dirección de
derecha a izquierda
el centro. No debe sentir ningún juego
longitudinal.
Para más información, consulte "Engranaje
de la Dirección Hidráulica: TRW/Ross
TAS, 40, 55, 65 y 85" en ISIS
Dirección Rígida
Si el conductor se queja de que el camión
tiene dura la dirección hacia ambos
lados, usted debe determinar la falla y
repararla. Consulte la información de
"Diagnóstico de Dirección Hidráulica"
como se mostró previamente en esta
serie o en ISIS
, TSI 02-05-01.
®
–
3
/
de vuelta.
8
16
.
®
1
/
de vuelta desde
4
.
®
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