49 5.4 Préparatifs Aux Essais - Bosch EPS 807 Manual Original

fr 60 | EPS 807 / 815 | Utilisation
5.4 Préparatifs aux essais
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1. Fixez la pompe d'injection (1) à tester sur la console
(3) au moyen des pièces de fixation appropriées (2).
2. Serrez le demi-accouplement (4) de la pompe
d'injection (1) entre les mâchoires de l'embrayage
moteur (5).
Respectez impérativement les couples de
serrage applicables aux pièces de fixation et
aux demi-accouplements (voir le chapitre 8
intitulé «Couples de serrage»).
Le mandrin (7) pour faire tourner le volant
(6) d'inertie à la main ne doit pas rester
dans les trous du volant!
L'embrayage d'entraînement normalisé
ISO est une pièce de sécurité équipant le
banc EPS. Pour cette raison, seul le service
après-vente Bosch (SAV) est habilité à le
remettre en état.
3. Interrupteur principal (10) enclenché, le fait d'appuyer
sur le commutateur Marche-Arrêt (8) connecte le
convertisseur de fréquences au secteur. Ce geste en-
clenche simultanément l'alimentation en huile d'essai.
4. Le fait d'appuyer sur le com mutateur Marche-Ar-
rêt (9) commute le moteur d'entraînement sur la
veille (autorisation du régulateur).
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Avertissement ! Risque de happement par
des pièces en rotation !
Les pièces en rotation peuvent happer les
vêtements, les bijoux ou les cheveux et pro-
voquer de graves blessures.
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Garder une distance suffisante avec les
pièces en rotation et en mouvement.
¶
Couvrir les pièces en rotation.
¶
Ne pas s'approcher des pièces en rotation.
!
Les réglages de vitesse sur le banc d'essai pour
pompes d'injection ne sont possibles qu'en combinai-
son avec une installation de mesure (MGT ou KMA).
!
Veillez impérativement à maintenir un écart d'env.
1 mm entre l'embrayage moteur (4) et le demi-ac-
couplement (3) de la pompe d'injection (1).
!
A l'aide d'une clé dynamométrique, ne serrez la
vis (5) que lorsque les mâchoires de bridage se
trouvent à l'horizontale. Ceci garantit que les deux
accouplements sont reliés entre eux parallèlement et
que les disques ne s'usent pas prématurément.
Repectez impérativement les couples de
serrage des vis (5) (voir le chapitre 8 inti-
tulé «Couples de serrage»). Risque d'acci-
dent avec dommages corporels et dégâts
matériels dans le cas contraire. En outre, la
vis de serrage (5) doit appartenir à la classe
de solidité 12.9.
5. Si vous devez tester des pompes en ligne, il faut rac-
corder les flexibles d'arrivée (12) et de retour (13)
d'huile d'essai aux raccords à cet effet équipant la
pompe d'injection.
6. Brancher la conduite d'amenée de l'huile d'essai au
raccord prévu à cet effet sur la pompe d'injection.
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