AGV PISTA GP R Manual De Instrucciones página 31

LENTE ANTIEMBACIANTE DA MARCA PINLOCK
A viseira pode ter como acessório uma lente antiembaciante da marca Pinlock
é produzida com materiais plásticos capazes de absorver a humidade
A lente antiembaciante da marca Pinlock ®
e evitar o embaciamento da viseira. A lente antiembaciante da marca Pinlock
da viseira e, uma vez montada, forma uma câmara de ar isolante e hermética garantindo, todavia, um amplo
campo visual.
As películas tear-off permitem, com a sua remoção, manter um campo visual claro e homogéneo para a máxima
visibilidade e segurança em qualquer condição.
! AVISOS
Com uma temperatura do ar inferior a 20°C e humidade superior a 70%, recomenda-se
sempre a utilização da lente Pinlock ® . Esta deve-se também utilizar sempre na presença
de chuva.
MONTAGEM DA LENTE ANTIEMBACIANTE DA MARCA PINLOCK®
Depois de removida a viseira do capacete, colocar a lente antiembaciante da marca Pinlock® dentro da viseira
mantendo a vedação de silicone no lado interior da viseira.
Colocar a cavidade do lado esquerdo da lente no pino presente dentro da viseira no lado esquerdo (19), de
seguida curvar ligeiramente a lente (20) e inserir a cavidade direita no pino direito da viseira
(21). Verificar se a vedação de silicone da lente antiembaciante da marca Pinlock® adere perfeitamente à
viseira ao longo de todo o perímetro do capacete (22).
Retirar a película protetora da lente antiembaciante da marca Pinlock® e montar a viseira no capacete.
!
Atenção. A lente antiembaciante da marca Pinlock® deve ser manuseada com
cuidado de forma a evitar riscos ou abrasões na superfície.
REMOÇÃO E LIMPEZA DA LENTE ANTIEMBACIANTE DA MARCA PINLOCK®
Para remover a lente, repetir as operações (20 e Fig. 19) na sequência inversa.
Limpar a lente antiembaciante da marca Pinlock® utilizando sabão líquido delicado, água tépida e um pano
macio húmido. Deixar secar perfeitamente durante pelo menos um dia antes de voltar a montá-la.
!
Atenção. NÃO UTILIZAR PRODUTOS DE LIMPEZA ABRASIVOS OU
LÍQUIDOS QUE CONTENHAM AMÓNIA OU ÁLCOOL.
APLICAÇÃO DA PELÍCULA TEAR-OFF
A película tear-off serve para proteger a viseira da sujidade que se pode acumular durante a condução e permite
mantê-la limpa, pois quando necessário a película é removida com um puxão.
! Atenção. Antes de aplicar a película tear-off na viseira, assegurar-se de ter retirado a
película protetora de ambos os lados.
Antes de aplicar a película tear-off, rodar os botões excêntricos de modo a aproximarem-se entre si; fixar a
película nos botões (23) com a lingueta de remoção girada para o lado do capacete que preferir. Para agarrar
na lingueta com mais facilidade, é possível dobrar ligeiramente a película para o exterior para que não adira
completamente ao capacete. De seguida, rodar os botões excêntricos de fixação (24) a fim de esticar a película
e fazer com que fique bem aderente à viseira. Por fim, com base nas suas preferências, é possível aplicar uma
segunda película tear-off sobre a anterior, posicionando a lingueta para a remoção no lado que preferir.
DESMONTAGEM/MONTAGEM DA NARIGUEIRA
Retirar a narigueira puxando-a para cima (25)
Para voltar a montar, colocar os dentes nos encaixes e premir até ouvir um estalido.
® E PELÍCULAS TEAR-OFF
e película tear-off.
®
adapta-se perfeitamente ao perfil
®
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REMOÇÃO DO PARA-VENTO
Retirar a parte do para-vento colocada entre a calota e a queixeira (26).
Para voltar a colocar, repetir as operações na ordem inversa.
REMOÇÃO DAS ALMOFADAS LATERAIS E DA PROTEÇÃO DE NUCA
Para remover as almofadas, agarre-as pela parte dianteira perto da queixeira do capacete e puxe-as na direção
da seta para as soltar de todos os botões de pressão (27). Retire a faixa de plástico dos seus encaixes e extraia
as almofadas (28).
Para a remontagem, repetir essas operações pela ordem inversa.
REMOÇÃO DO FORRO
Para remover a capa, retirá-la dos botões frontais (29) e depois dos botões traseiros (30).
Agir de forma contrária para instalar a capa.
REGULAÇÃO DO FORRO
O forro montado no capacete é regulável para permitir que o utilizador obtenha a melhor configuração de
conforto possível.
Para regular o forro, é necessário primeiro retirá-lo do capacete (veja o parágrafo REMOÇÃO DO FORRO).
O forro possui 3 regulações:
1- Se o apoio na zona superior da cabeça for insuficiente, deslocar as 2 faixas para o centro e, caso contrário,
deslocar para os lados puxando a cinta (33); se o capacete estiver posicionado muito para cima relativamente
aos zigomas, afastar as duas faixas (33-A); se o capacete estiver posicionado muito para baixo relativamente
aos zigomas, aproximar as duas faixas (33-B).
A regulação das duas faixas permite também ajustar de forma adequada a altura do capacete (34).
N.B. Prestar atenção para que ambas as faixas fiquem posicionadas da mesma forma e que não se sobreponham
a outras partes do forro.
2- Se o utilizador desejar que o capacete fique mais estreito na zona da nuca ou mais pressão na testa e nas
bochechas, é possível colocar no bolso presente no verso do forro um enchimento de espuma circular incluído
na embalagem do capacete (35).
3- No forro existem quatro elementos de espuma que permitem regular a pressão do mesmo na cabeça (1/2/3/4
Fig. 35). Estes elementos podem ser substituídos por outros de espessura superior disponíveis como acessório.
N.B. Os elementos de espuma têm densidade diferenciada nos dois lados e devem montar-se com a parte de
espessura superior girada para a cabeça.
LAVAGEM DOS INTERIORES
Após ter retirado os interiores do capacete, o forro e as almofadas podem ser lavados à mão imergindo-os em
água tépida e sabão.
Após a lavagem, enxagúe com água corrente.
Não espremer e deixar secar a temperatura ambiente à sombra.
ABERTURA/FECHO DAS ENTRADAS DE AR DA QUEIXEIRA
Para abrir/fechar a entrada de ar da queixeira, levante/baixe o mecanismo interior da tomada de ar (36,37,38).
ABERTURA/FECHO DAS ENTRADAS DE AR DIANTEIRAS
O capacete conta com 3 entradas de ar posicionadas na zona dianteira do capacete sobre a viseira.
Para o capacete Pista GP a abertura ou o fecho das entradas de ar é feita nomeadamente retirando ou aplicando
as tampas. Para retirar as tampas laterais, é necessário agarrar na lingueta e puxar na direção da seta (43).
Para aplicar as tampas laterais (44), é necessário primeiro enfiar a extremidade mais estreita dentro da base
metálica e então curvar a tampa e inserir a outra extremidade, de seguida premir a tampa no centro até que se
encaixe completamente.
Para retirar a tampa central, é necessário agarrar na lingueta e puxar na direção da seta (45).
Para aplicar a tampa central (46), é necessário primeiro enfiar um lado na base metálica e então curvar a tampa
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