Cabina; Apertura Y Cierre De La Puerta De La Cabina - Still RX20-14C Manual Original

Funcionamiento

Cabina

Apertura y cierre de la puerta de la
cabina
PELIGRO
Peligro de explosión debido a la carga
estática.
Las piezas de plástico de las carretilla
de categoría 2 están revestidas con una
pintura antiestática especial. Esta pintu-
ra evita la acumulación de carga electro-
stática en componentes de plástico. De
lo contrario, pueden producirse descar-
gas estáticas, que podrían causar explo-
siones en la atmósfera circundante en
zonas potencialmente explosivas.
Las piezas de plástico de la cabina (va-
riante) también están cubiertas con ma-
teriales antiestáticos o pintura antiestáti-
ca.
– Solo se debe conducir en zonas po-
tencialmente explosivas si la cabina o
la cabina cubierta de lona cumplen
las directivas de protección contra ex-
plosiones.
– Asegúrese de que las superficies no
estén dañadas.
ATENCIÓN
Peligro de desperfectos en los componentes.
Si la puerta de la cabina se abre durante la conduc-
ción, hay peligro de desperfectos como consecuen-
cia de la colisión.
– La puerta de la cabina debe encajar firmemente
en la posición de acoplamiento.
La carretilla dispone de un sensor de la puerta
de la cabina que se usa para controlar el cie-
rre de la puerta de la cabina.
Si el cinturón de seguridad no está abrochado
y la puerta de la cabina no está cerrada, la ve-
locidad de conducción se limitará a 4 km/h. El
mensaje
Cerrar puerta de la cabi-
na o abrochar el cinturón de
aparecerá en la pantalla.
seguridad
Si la puerta de la cabina se abre mientras la
carretilla está en movimiento y el cinturón de
seguridad está abrochado, la carretilla se ra-
lentiza y se limita a una velocidad de
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Cabina
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