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Ensamble
7.
Usando el paquete de
incluido en el kit, aplique una
cantidad pequeña sobre el o-ring
(8J040) del dispositivo de
aislamiento. Reinstale el dispositivo
(PDI846) empujándolo firmemente
dentro de la unidad.
8.
Coloque el nuevo sello del embolo
(J009), en la ranura del embolo
(PDI848). Reinstale el embolo
(PDI848) dentro del inyector a
través del agujero en el dispositivo
de aislamiento, asegurándose de
que la punta del embolo este
alineada con el agujero en el
retenedor. Dele 1/4 de vuelta en la
dirección de las manecillas del reloj.
J009
9.
Reinstale el nuevo o-ring (JDI105)
en el cono (PDI729). Inserte el cono
Dosa-Lube
con la punta hacia abajo dentro de
la lengüeta de la válvula cheque
(PDI740). Coloque el nuevo resorte
(MDI358) sobre el vástago del cono
(PDI729), y coloque la nueva guía
superior (PDI739) empujándola
hacia abajo y girándola 1/4 de vuelta
en la dirección de las manecillas del
reloj hasta que encaje.
PDI739
8J040
PDI846
PDI729
PDI740
10.
Aplique una cantidad pequeña de
Dosa-Lube
lengüeta (JDI130) de la válvula
cheque. Reinserte la válvula cheque
(PJDI115) dentro del montaje de
inyección (PPDI045), asegúrese que
los 4 dientes blancos en la parte
inferior del montaje de inyección estén
alineados con los 4 dientes negros en
la válvula cheque. Vuelva a colocar la
tuerca de la válvula cheque (PDI734).
PDI848
PJDI115
MDI358
JDI105
sobre el o-ring de la
PPDI045
JDI130
PDI734
11.
Lubrique el o-ring (JDI100) en la
parte superior del montaje de
inyección (PPDI045), con una
cantidad pequeña de Dosa-Lube.
Inserte el montaje de inyección
(PPDI045) en la parte inferior del
inyector y atornille la tuerca del
montaje de inyección (PDI702) de
nuevo en su lugar.
Corte 1 pulgada de la manguera
12.
para un mayor ajuste, asegúrese
de que el
corte este
hecho en
línea recta.
Sujete la
manguera y
la tuerca
de la
manguera
(PDI057)
de nuevo a
la unidad.
No olvide ajustar su índice de
inyección al porcentaje adecuado.
JDI100
PPDI045
PDI702
PDI735
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