Descripción De La Estructura; Culata De Dos Válvulas Por Cilindro; Culata De Cuatro Válvulas Por Cilindro - Yanmar 3TNV Serie Manual De Mantenimiento

1.5 Descripción de la estructura
Culata de dos válvulas por cilindro
Reducción del ruido
Nueva bomba de aceite lubricante
• Cambie la forma del rotor a pulsación baja.
• Propulsada directamente por el cigüeñal.
Reducción de las Emisiones
Nueva bomba de inyección de combustible
• Émbolo único
• Presión de inyección más alta
• Control del temporizador de la veloci-
dad de control avance de inyección,
temporizador de carga, temporizador
de arranque en frío
Reducción del ruido
Mayor rigidez del bloque del cilindro
Reducción del ruido
Mayor rigidez de la caja de engranajes
Culata de cuatro válvulas por cilindro
Reducción del ruido (sólo aplicable a 4TNV84T)
Nueva bomba de aceite lubricante
• Cambie la forma del rotor a pulsación baja.
• Propulsada directamente por el cigüeñal.
Reducción de las Emisiones
Nueva tobera de inyección de
combustible
• Volumen de aspiración bajo
• Orificios de inyección múltiples
Reducción de las Emisiones
Nueva bomba de inyección de combustible
• Émbolo único
• Presión de inyección más alta
• Control mecánico del temporizador de la
velocidad de avance de inyección, tempo-
rizador de carga, temporizador de arran-
que en frío
4TNV84T/4TNV94L/4TNV98(T)
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1. General
Reducción de las Emisiones
Tobera de inyección
• Volumen de aspiración bajo
• Orificios de inyección múlti-
ples
Reducción de las Emisiones
Culata
• Ángulo óptimo de la tobera
• Proporción óptima de turbu-
lencia
• Reglaje óptimo de las válvulas
Reducción de las Emisiones
Pistón
• Nueva cámara de combus-
tión
Reducción de las Emisiones
Culata
• 4 válvulas /cilindro
(2 de admisión, 2 de escape)
• Instalación óptima de la tobera
de inyección, Instalación vertical
y Ubicación del centro del cilindro
• Reglaje óptimo de las válvulas
Reducción de las Emisiones
Pistón
• Nueva cámara de combustión