2. Revisión y ajuste
Estructura de la batería
(1) Nivel de electrolito
Compruebe el nivel de líquido de la batería.
Cuando el nivel de líquido se aproxime al lími-
te inferior, rellene con líquido de batería (dis-
ponible en tiendas) hasta el límite superior. Si
continúa funcionando con un nivel de líquido
insuficiente, se acorta la vida útil de la batería
y ésta puede sobrecalentarse y explotar.
El líquido de la batería tiende a evaporarse
más rápidamente en verano y debe compro-
barse el nivel de líquido con mayor frecuen-
cia que la especificada.
Si la velocidad de arranque del motor es tan
lenta que el motor no es capaz de arrancar,
recargue la batería.
Si el motor todavía no puede arrancar, cam-
bie la batería.
Extraiga la batería del soporte de la misma en la unidad después del uso diario. Si no va
a utilizar la unidad, déjela en un lugar en el que la temperatura ambiente baje hasta -15
ºC o menos. Almacene la batería en un lugar cálido hasta la próxima vez que utilice la
unidad para arrancar el motor fácilmente con una temperatura ambiente baja.
(2) Carga de la batería
Utilice un probador de baterías o un densímetro y
compruebe el estado de la batería. Si la batería
está descargada, cárguela.
(a) Medición con un probador de baterías
Cuando examine la batería con el probador de
baterías, conecte la pinza roja del probador al
borne positivo de la batería (+) y la pinza negra al
borne negativo de la batería (-) apretándolos bien y
determine el nivel de carga de la batería según la
posición del indicador.
Zona verde: normal
Zona amarilla: Ligeramente descargada
Zona roja: Defectuosa o totalmente descargada
BORNE
CARCASA
DE LA
BATERÍA
TAPA
CUBIERTA
CÁTODO
SEPARADOR
MANTA DE
FIBRA DE
VIDRIO
ÁNODO
Límite
LÍMITE SUPERIOR
superior
OK
Demasiado bajo
Nivel de electrolito
Medición de la carga de la batería
con un probador de baterías
30
GRASA
Límite
LÍMITE INFERIOR
inferior
Excesivo
Probador de batería