Remarque
Utiliser une protection antigel pour véhicules automo-
biles du commerce à base de glycol. Observer les
consignes de manipulation du fabricant de protection
antigel.
3. Laisser fonctionner l'appareil pendant 1 minute au
plus jusqu'à ce que la pompe et les conduites soient
vides.
Dépannage en cas de pannes
Les pannes ont souvent des causes simples qui
peuvent être éliminées soi-même à l'aide de l'aperçu
suivant. En cas de doute, ou en absence de mention
des pannes, veuillez vous adresser au service client au-
torisé.
Voyant d'alarme d'huile allumé
Remarque
Seulement pour les moteurs diesel.
Manque d'huile.
Remplir d'huile.
L'appareil ne fonctionne pas
Suivez les instructions du fabricant du moteur !
Réservoir vide
Faites le plein d'huile et retirez l'air de la conduite
d'huile.
Batterie faible
Remarque
Seulement pour l'équipement à moteur diesel.
Chargez la batterie avant de démarrer le moteur et
vérifiez le fusible de charge.
Pression insuffisante de l'appareil
Le régime moteur est trop bas.
Vérifiez le régime de fonctionnement du moteur
(voir la section « Caractéristiques techniques»).
Buse bouchée/lavée.
Nettoyez/remplacez la buse.
Le tamis dans l'arrivée d'eau est sale.
Nettoyez le tamis.
La quantité d'eau fournie est trop basse.
Vérifiez l'alimentation en eau (voir la section « Ca-
ractéristiques techniquesDonnées techniques »
pour l'alimentation en eau requise).
Les entrées de tuyau vers la pompe fuient ou sont bou-
chées.
Vérifiez tous les tuyaux d'entrée de la pompe.
Air dans le système
Ventilation de la pompe :
a Ouvrez l'approvisionnement en eau.
b Démarrez le moteur conformément aux instruc-
tions du fabricant.
c Pour purger la pompe, dévissez la buse et lais-
sez l'appareil fonctionner jusqu'à ce que l'eau
sorte sans bulles. Enfin, laissez l'appareil fonc-
tionner pendant 10 secondes, puis éteignez-le.
Répétez le processus plusieurs fois.
d Éteignez l'appareil et remettez la buse en place.
Jusqu'à 3 gouttes d'eau par minute sont autorisées.
En cas de fuite plus grave
Faites vérifier l'appareil par le service client.
La pompe haute pression vibre
Les tuyaux d'entrée de la pompe fuient.
Vérifiez tous les tuyaux d'entrée de la pompe.
Air dans le système
Ventilation de la pompe :
a Ouvrez l'approvisionnement en eau.
b Démarrez le moteur conformément aux instruc-
tions du fabricant du moteur.
c Pour purger la pompe, dévissez la buse et lais-
sez l'appareil fonctionner jusqu'à ce que l'eau
sorte sans bulles. Laissez l'appareil fonctionner
pendant 10 secondes et éteignez-le. Répétez ce
processus plusieurs fois.
d Éteignez l'appareil et remettez la buse en place.
La soupape de trop-plein ne cesse d'être
activée/désactivée à l'ouverture du pistolet
La buse est bouchée.
Nettoyez la buse.
L'appareil est entartré.
Détartrez l'appareil.
La soupape de trop-plein est défectueuse.
Contactez le service client pour remplacer la sou-
pape de trop-plein.
La température réglée n'est pas atteinte pour
Serpentin de chauffage calaminé
Faites décalaminer l'appareil par le service client.
Le brûleur ne démarre pas
Le réservoir de carburant est vide.
Remplissez le réservoir de carburant.
Pénurie d'eau
Vérifiez l'arrivée d'eau et l'alimentation en eau, et
vérifiez les raccords.
Nettoyez le tamis dans la protection contre le
manque d'eau.
Le filtre à carburant est sale.
Remplacez le filtre à carburant.
Pas d'étincelle d'allumage
Si aucune étincelle ne peut être vue par le regard
pendant le fonctionnement, veuillez contacter le ser-
vice client.
Les conditions de garantie publiées par notre société
commerciale compétente s'appliquent dans chaque
pays. Nous remédions gratuitement aux défauts pos-
sibles sur votre appareil dans la durée de garantie dans
la mesure où la cause du défaut est un vice de matériau
ou de fabrication. En cas de garantie, veuillez vous
adresser à votre distributeur ou au point de service
après-vente autorisé le plus proche avec la facture
d'achat.
(Voir l'adresse au dos)
Français
Pompe qui fuit
l'eau chaude
Garantie
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