Beta 1461/C16 Instrucciones página 16

Het afstellen
Voor het afstellen moet de verbindingsschroef tussen
de nokkenas en het tandwiel worden losgedraaid en
moeten D551 en D552 worden gebruikt.
Om toegang te krijgen tot het tandwiel kan het nodig
zijn de motorsteun met de Hydramount te verwijderen
en de motor op te tillen.
Met goed geplaatste aandrijfas en aangebrachte pin
D146-2, blokkeert u de nokkenassen één voor één en
draait u de kopschroef los, waardoor de tandwielen
los gaan zitten.
Gebruik een nieuwe schroef om het tandwiel vast te
zetten.
BELANGRIJK: Als u de nokkenas afstelt, moet het
tandwiel vrij zijn om te kunnen draaien, zonder echter
uit het evenwicht te raken.
Mal om de nokkenas af te stellen.
Monteer de D552 en maak de onderkant vast aan de
motor. Laat de bovenkant vrij.
Lijn de inlaatnokkenas zorgvuldig uit om de D551 te
kunnen bevestigen en verzeker u ervan dat het
gereedschap helemaal op de bovenrand van de kop
ligt. Verenig de D551 met de bovenkant van D552 en
zet hem vast.
Zet de nokkenas vast om het tandwiel weer vast te
kunnen klemmen. Schroef de schroef bovenaan met
een koppel van 20 Nm aan + een hoek van 35°.
Mal om de uitnokkenas af te stellen.
Haal de D551 van de D552 en zet hem op de
uitlaatnokkenas. Verzeker u ervan dat het
gereedschap helemaal op de bovenrand van de kop
ligt en verbind het met de D552 door het erop vast te
zetten .
Zet de uitlaatnokkenas vast en herhaal de handeling
op de inlaatnokkenas.
Verwijder de D551 en de D146-2 en laat de motor
twee toeren in de looprichting maken en zet de eerste
cilinder op het BDP.
Breng de D146-2 aan en controleer de afstelling met
de D551.
D413 - Pinnen om de automatische spanrol vast te
zetten
Om de nokkenassen, de tandwielen of de
distributieketting te verwijderen, moet de
kettingspanner helemaal geopend zijn.
Terwijl de motor geblokkeerd is met pin D146-2,
verwijdert u de bedekking van de kettingspanner van
het distributiesysteem en draait u de uitlaatnokkenas
langzaam met de klok mee om de spanrol helemaal
naar achter te plaatsen en hem met een D413 vast te
zetten.
LET OP: als de tandwielen worden verwijderd
zonder eerst de hydraulische spanrol te hebben
geblokkeerd, komt de zuiger met kracht naar
boven. Vervolgens is veel kracht nodig om hem
weer op zijn plaats terug te zetten.
Bij de 1461/C16 kit zitten twee pinnen D413 die nodig
zijn om de spanrol te verwijderen.