C
CAPITULO
15) DESENROSCAR la tuerca (2-F.14) con una llave de 19 mm, manteniendo siempre firme el volante con la llave
correspondiente; luego extraer, en este orden, el piñón motor, el engranaje conductor del contraárbol, la
chaveta, el casquillo distanciador y la empaquetadura de anillo.
16) BLOQUEANDO el rotor del volante magnético con la llave de retención correspondiente (1-F.15), desenroscar
la tuerca que fija el rotor con una llave de 15 mm.
17) REMOVER el rotor del volante magnético usando el extractor correspondiente (1-F.16), que tendrá que ser
enroscado en la sede roscada del rotor; luego, manteniéndolo firme con una llave adecuada, mover el tornillo
central.
18) REMOVER el estator extrayendo los tornillos que lo fijan a la placa (1 - F.17).
19) EXTRAER la placa del estator de su sitio removiendo los 3 tornillos que la fijan al cárter (2- F.17), luego quitar
la chaveta (3 - F.17).
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PÁGINA
SECCIÓN 3
MOTOR (DE DOS TIEMPOS) AM6
Motor Minarelli
1
F.15
1
2
SECCIÓN 2
C
- MOTOR
1
3
1
2
F.16
F.17
06.03
EDICIÓN