Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
9. Mantenimiento, conservación
9.1 Mantenimiento: El cilindro de sujeción hueco y el dis-
tribuidor no requieren mantenimiento.
9.2 Conservación: Una vez al año, o bien en caso de ha-
ber pérdidas de presión en el cilindro, separar el cilin-
dro del husillo y desarmarlo. Una vez desarmado. lim-
piar las distintas piezas y revisarlas para determinar un
posible desgaste. Como norma general se recomienda,
cambiar todos los elementos de estanqueidad, en es-
pecial aquellos que estén sometidos a una solicitación
dinámica. Es por ello que se debería tener siempre en
almacén un juego de los elementos de estanqueidad y
piezas de desgaste indicados en la lista de piezas y
partes. Para el armado se deberá proceder siguiende
el orden inverso del correspondiente al desmontaje,
cuidando de que las piezas marcadas o de posición
determinada sean colocadas en la posición que les ha
sido asignada, de modo de evitar perturbaciones del
funcionamiento o del equilibrio rotatorio.
Tamaño
Id.-No.
Superficie del pistón
Fuerza efectiva en el tubo de tracción
Rotaciones máximas admisibles
Volumen para carrera doble completa
Momento de inercia J
Cantidad de aire (6 bar)
Peso aprox.
Juego de los elementos de estanqueidad cpl. Id.-No.
4
R
HUB D
A
B
1
R
/
"
4
∅ 19
26/190
417310
A
187
C
26,2
D
20
E
70
--0,01
F
105
G
6 x M 8
max.
20
K
min.
0
L
M 32 x 1,25
N
5
R
275
2
A cm
189,7
2
B cm
190,9
daN
1047
--1
max. min
6500
l
0,762
2
kgm
0,03
l/min
45
kg
11,8
796681
Atención: Las juntas no deben ser dañadas por
herramientas o cantos de filo agudo.
Con el objeto de mantener la estabilidad de marcha del
cilindro, se recomienda reequilibrarlo una vez que haya
sido montado nuevamente. Esta medida pasa a ser
indispensable tratándose de números de revoluciones
--1
superiores a 3000 min
. A petición del cliente, este
reequilibrado puede ser efectuado en la fábrica de la
empresa Röhm o en los recintos del cliente, contra
facturación, por nuestro montador, con el auxilio de una
equilibradora móvil.
Un control de marcha con especial énfasis en la posi-
ble aparición de nuevas vibraciones, debería efec-
tuarse en todo caso. El cilindro de sujeción no requiere
de trabajos de mantenimiento adicionales.
N
B
A
K
38/251
42/289
417311
417312
215
235
38,2
42
20
32
103
103
132
145
6 x M 10
8 x M 8
20
20
0
-12
M 44 x 1,5
M 52 x 1,5
6
6
273
337,7
249,1
288,6
251,4
291,3
1375
1590
6500
4000
1
1,9
0,06
0,102
50
55
16
25,5
796682
796683
62/438
417313
285
62
32
125
170
8 x M 10
20
-12
M 70 x 1,5
6
342
438
447
2440
4000
2,84
0,24
60
36
796684
Publicidad
Tabla de contenido
