Descrizione; Messa In Funzione; Pulire Il Mandrino Ossia La Flangia Del Mandrino - Rohm LHS-L Serie Instrucciones De Servicio

2. Cilindro di serraggio pneumatico cavo LHS-L con valvola
di sicurezza, controllo della corsa e bacinella di raccolta
Questo cilindro cavo di serraggio è un cilindro pneuma-
tico ad azione doppia, la cui forza e il cui movimento
vengono trasmessi al dispositivo di serraggio da azio-
nare (autocentrante o simile) mediante un elemento di
trazione (cosiddetto tubo o barra di trazione) da avvitare
sul lato dello stantuffo.
Sul lato opposto del mandrino è applicato un distribu-
tore d'aria con corpo del distributore fisso, esente da
manutenzione, pos. 08. Sullo stesso sono inseriti 2 rac-
cordi per l'azionamento del cilindro. Ognuno di questi
raccordi può sopportare una pressione da 2 a un mas-
simo di 8 bar, anche durante la rotazione.
Il cilindro inoltre è dotato di una bacinella di raccolta del
refrigerante pos. 21, la quale raccoglie il refrigerante
che fuoriesce dal foro dell'autocentrante e del tubo di
trazione e lo convoglia in un bocchettone di uscita pos.
23, da dove può essere ricondotto nel serbatoio del
refrigerante. Il distributore del cilindro di serraggio con-
sente una costante alimentazione della pressione e
ciascuna delle due camere d'aria del cilindro è assicu-
rata contro la caduta di pressione da una valvola di non
ritorno sbloccabile, pos. 15 + 20.
Questo cilindro di serraggio risponde
pertanto ai principi delle norme antinfortunistiche.
Il movimento del pistone à controllabile dipendente-
mente dal percorso mediante il disco di comando pos.
27. I relativi interruttori di prossimità induttivi necessari
devono essere adeguati all'apparecchiatura elettronica
di comando della macchina e pertanto non fanno parte
dell'entità di fornitura del cilindro.
Per le misure LHS-L 26 e 38 sono previsti nella baci-
nella di raccolta del refrigerante supporti pos. 11 per il
fissaggio di questi interruttori di prossimità induttivi.
Con le misure LHS-L 42 e 62 gli interruttori di prossi-

3. Messa in funzione

Attenzione: non fare mai ruotare il cilindro di serraggio senza aria addizionata d'olio!
Montaggio:
Poichè il cilindro praticamente non consente il collega-
mente da dietro dell'elemento di trazione (barra o tubo
di trazione) con l'autocentrante, il montaggio del relativo
autocentrante dovrebbe effettuarsi solo dopo il montag-
gio del cilindro.
3.1 Avvitare la flangia intermedia con le viti idonee a
testa cilindrica nei fori filettati disposti sul lato fron-
tele. Momento torcente corrispondente alle viti
usate, verificare anche la tabella dei momenti tor-
centi.

3.2 Pulire il mandrino ossia la flangia del mandrino

all'estremità posteriore del mandrino della macchi-
na e verificarne la concentricità e planarità. L'errore
ammesso di ciascuna oscillazione é di 0,005 mm.
3.3 Infilare da dietro il cilindro completo, di norma con
l'elemento di trazione avvitato "in blocco", nella
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mitá possono essere applicati sui supporti fra il cilindro
e il distributore d'aria.
Il cilindro di serraggio può essere sistemato solo con
l'asse principale orizzontale.
Marcia in senso verticale su richiesta!
Per l'azionamento viene raccomandata aria compressa
addizionata d'olio. Il cilindro LHS-L può essere azionato
anche durante la rotazione, in quanto le valvole di sicu-
rezza sono disposte in modo da essere insensibili alla
forza centrifuga.
Il cilindro di serraggio cavo LHS invece può essere
azionato solo quando il mandrino si è fermato.
Il cilindro è idoneo anche per serraggio ad alta e bassa
pressione, fintanto che la pressione di serraggio non
ammonta a più del doppio della pressione di sblocco.
I dati di rendimento nonchè i dati di consumo, le misure
e le corse si possono ricavare dalla relativa tabella dati.
I dati di rendimento indicati sulla tabella vengono raggi-
unti con un rapporto d'inserzione del 100%.
La lunghezza del tubo non dovrebbe essere
superiore a 1 m.
Il fissaggio del cilindro avviene di regola con una flangia
intermedia, applicata prima sul coperchio del cilindro e
provvista di un attacco adatto al mandrino.
Occorre osservare che la bacinella di raccolta del refri-
gerante pos. 21 dei cilindi LHS-L misura 26 e 38 venga
mantenuta centrica mediante un supporto applicato alla
macchina.
Accessori:
Bocchettoni per tubature di alimentazione e scarico
Accessori speciali:
2 interruttori di prossimità induttivi N. 381551 cad.
(contatti di riposo) o
2 interruttori di prossimità induttivi N. 202759 cad.
(contatti di lavoro)
guida del mandrino. Qualora l'unità completa, ele-
mento di trazione + cilindro, sia troppo lunga per lo
spazio dietro la macchina, in tal caso gli elementi di
collegamento possono prima essere infilati parzial-
mente nel foro del mandrino e venire avvitati solo
dopo con il cilindro appeso davanti al mandrino.
Secondo l'esecuzione dell'elemento di trazione è
possibile il fissaggio con il cilindro avvitato al man-
drino ancho dalla parte dell'autocentrance.
Ciò fatto, sistemare il cilindro sul diametro di centra-
tura del mandrino e serrare leggermente e in modo
uniforme diagonalmentecon le viti della flangia.
3.4 Regolare radialmente il cilindro di serraggio in modo
da non superare un errore di concentricità massimo
di 0,015 mm. Questo errore viene misurato sul dis-
tributore pos. 08.