Tabla de contenido
Publicidad
.
Una lista completa de piezas se encuentra electrónicamente en línea en www.MillerWelds.com
4-2. Chequeos antes de arrancar el motor
Lleno
vacio
Lleno
Gasolina
Lleno
Chequee todos los fluidos todos los
días. El motor debe estar frío y en
una superficie plana. A la unidad se
la embarca con aceite de motor tipo
10W30.
.
Siga el procedimiento aconseja-
do para habilitar inicialmente el
motor.
.
Esta unidad tiene un interruptor
que actúa cuando hay presión
baja del aceite. Sin embargo,
algunas condiciones pueden
causar daño al motor antes de
que el motor se apague. Verifi-
que el nivel del aceite a menudo
y no use el sistema de apagar
por baja presión, para monito-
rear el nivel del aceite.
Combustible
Añada gasóleo fresco antes de
arrancar el motor por la primera vez
(véase las especificaciones en la eti-
queta de mantenimiento). Deje el
cuello del tubo para llenar vacío, pa-
ra permitir espacio de expansión.
Para chequear el nivel de combusti-
ble, mueva el control del interruptor
de control del motor a la posición
"Run/Idle" (marcha/ralentí). Los indi-
cadores luminosos (LED's) indican
el nivel de combustible en el tanque.
Aceite
.
No exceda la marca "Full" (lleno)
en el medidor del nivel de aceite.
La bomba de combustible puede
operar erráticamente si se ha
sobrellenado el cárter.
Chequee el nivel de aceite con la uni-
dad en una superficie plana. Si el me-
didor no muestra que el aceite está
en el punto lleno, añada aceite. (Vea
la etiqueta de mantenimiento)
Use los medidores del panel frontal
para determinar las horas hasta el
próximo cambio recomendado de
aceite (Véase Sección 5-1).
.
Para mejorar el arranque durante
el tiempo frío:
Mantenga la batería en buena
condición. Almacene la batería en
una área tibia.
Use el grado correcto del aceite
para tiempo frío.
803 983−A / Ref 216 172−B
OM-4430 Página 11
Publicidad
Tabla de contenido
