Vorm Van De Straal; Kraakgedrag - Bosch EPS 100 Manual De Instrucciones

nl 84 | ��S ��� | Controle
5.6

Vorm van de straal

i
Voor producten van Bosch zijn de testhandleidingen
en de testwaarden voor verstuiverhoudercombinaties
in ESI[tronic] verplicht.
Controle van de vorm van de straal:
1. Afsluitklep sluiten
!
Hoge drukpieken kunnen de manometer beschadigen.
2. De handbedieningshendel gelijkmatig naar beneden
drukken, om het straalbeeld tijdens het spuiten te
controleren.
Verdere aanwijzingen en criteria:
¶
Houders met 2 veren en gatverstuiver met zittingklep
kunnen niet worden getest.
¶
Bij gatverstuivers moeten alle inspuitopeningen goed
verstuivend spuiten.
¶
Sliertig of schuin spuitende verstuivers zijn defect en
kunnen niet opnieuw worden gebruikt.
¶
Bij DN..SD. . verstuivers verschillen de stralen over-
eenkomstig hun constructie. De straal moet een
gelijkmatige vorm hebben.
¶
DN.. SD.. tapverstuivers hebben een aangeslepen
zijvlak aan de spuittap, waardoor de straal een bij-
zondere vorm krijgt.
¶
De doorsnede van de straal van een tapverstuiver
met aangeslepen zijvlak is ovaal van vorm en is gro-
ter dan de straal van een smoortapverstuiver zonder
aangeslepen zijvlak aan de spuittap.
¶
Door slijtage in de buurt van de zitting verslechtert
het kraakgedrag van een verstuiver.
¶
Tijdens de test moet een gebruikte verstuiver bij snel
bedienen van de hendel hoorbaar kraken en/of goed
verstuivend spuiten.
¶
Het straalbeeld kan van de ideale vorm van een
nieuwe verstuiver afwijken zonder dat de motor
merkbaar slechter loopt.
¶
Door de juiste reiniging (bijv. in een ultrasoon reini-
gingsbad) kan het straalbeeld van gebruikte verstui-
vers zichtbaar worden verbeterd.
|
1 689 979 467 2012-10-10
5.7

Kraakgedrag

i
Informatie over het kraakgedrag, de kraakidentifica-
tiegroepen, het straalbeeld en de straalcontrole staat
in de testhandleidingen voor verstuiverhoudercombi-
naties van ESI[tronic] vermeld. De kraakidentificatie-
groepen gelden alleen voor nieuwe verstuivers.
Controle van het kraakgedrag:
1. Manometer inschakelen.
!
Hoge drukpieken kunnen de manometer beschadigen.
2. De handbedieningshendel eerst langzaam bewegen,
tot er een krakend geluid te horen is.
"
Het kraken geeft aan dat de verstuivernaald tijdens
de beweging niet wordt belemmerd, d.w.z. dat de
zitting en de geleiding van de verstuiver mechanisch
correct zijn.
i
Bij een niet-krakende verstuiver moet de pompbewe-
ging sneller worden uitgevoerd.
!
Nieuwe verstuivers die bij geen enkele pompbeweging
(van langzaam continu tot schokachtig snel) kraken,
zijn onbruikbaar en moeten worden vervangen.
Robert Bosch GmbH