GEZE TSA 160 NT Esquema De Conexiones página 48

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Denominación
Valores de ajuste
KB
Estado actual
KB tipo de contacto
KI
Estado actual
KI tipo de contacto
KI retardo
KA
Estado actual
KA tipo de contacto
KA retardo
AU
Estado actual
AU tipo de contacto
DO
Estado actual
DO tipo de contacto
PE1
Estado actual
Función PE1
48
KB
Z -> inactivo
K -> contacto de apertura (NC)
No utilizado
contacto de trabajo
contacto de reposo
KI
Z -> inactivo
K -> contacto de cierre (NO)
A -> 0 s
No utilizado
contacto de trabajo
contacto de reposo
0 .. 90 × 0,1 s
KA
Z -> inactivo
K -> contacto de cierre (NO)
A -> 0 s
No utilizado
contacto de trabajo
contacto de reposo
0 .. 1 .. 90 × 0,1 s
AU
Z -> inactivo
K -> contacto de cierre (NO)
No utilizado
contacto de trabajo
contacto de reposo
MPS analógico
DO
Z -> inactivo
K -> contacto de cierre (NO)
No utilizado
contacto de trabajo
contacto de reposo
PE1
Z -> inactivo
K -> no utilizado
F -> no utilizado
No utilizado
OFF
NO
Conmutación verano NO
Conmutación invierno NO
Sabotaje
NC
Posición de cierre GF NO
Explicación
Indicación
Entrada KB sin función
Indicación
Entrada KI sin función
Indicación
Entrada KA sin función
Indicación
Entrada AU sin función
Indicación
Entrada DO sin función
Indicación
Entrada PE1 sin función
Conmutación en OFF (contacto de cierre)
Para conectar un pulsador para la función de vera-
no. Sólo para la conmutación de apertura de una
hoja a dos hojas, no para abrir realmente la puerta.
Para conectar un pulsador para la función de invier-
no. Sólo para la conmutación de apertura de dos
hojas a una hoja, no para abrir realmente la puerta.
Conectado permanentemente. Si el contacto se
interrumpe, KB en el modo de funcionamiento
Noche no funcionará. Todas las demás funcio-
nes permanecen iguales.
Contacto de posición de cierre de la hoja de la
puerta
à En puertas de 1 hojas Puerta
à En puertas de 1 hojas Motor puerta con hoja
pasiva manual (cierrapuertas):
Contacto de posición de cierre de la hoja activa
à En puertas de 2 hojas Puerta:
Contacto de hoja activa en el control GF,
contacto de hoja pasiva en el control SF
TSA 160 NT

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