i
Pierścień mimośrodowy jest wymagany do modułów
dozowania z niewspółśrodkowym gniazdem zaworu
dozującego. Trzpień mocujący na pierścieniu ada-
ptera musi być osadzony w rowku na wkręcanym
adapterze. Moduł dozowania jest umieszczony na
mimośrodowym pierścieniu adaptera na podstawie
3 rowków.
R
Do sprawdzania wymontowanych modułów
tłoczących (tylko układy Denoxtronic 3.1) z adap-
terem 0 986 613 465, a następnie ponownie pod-
czas montażu na zbiorniku AdBlue zawsze używać
nowego zestawu uszczelek (F 01C 300131).
R
Przed montażem wymontowanych modułów dozo-
wania w pojeździe wymienić uszczelkę. Pasującą
uszczelkę do odpowiedniego modułu tłoczenia
można znaleźć na liście części zamiennych Bosch
ESI[tronic].
3.8
Testy działania systemu AdBlue
Do sprawdzania układów oczyszczania spalin Bosch
Denoxtronic 3.1/5.x w pojeździe służą moduł KTS
i oprogramowanie ESI[tronic] 2.0. Na podstawie dia-
gnostyki sterowników możliwe jest przeprowadzenie
różnych testów działania. Liczba testów działania może
różnić się w zależności od producenta i pojazdu.
Możliwe testy działania:
R
Odpowietrzanie systemu / test szczelności obiegu
AdBlue
R
Opróżnianie systemu obiegu AdBlue
R
Test suchy zaworu dozującego AdBlue
R
Pomiar dozowanej ilości
R
Pomiar dozowania dużej ilości
R
Pomiar dozowania małej ilości
R
Test układu wtrysku zaworu dozującego AdBlue
Przed każdym otwarciem obiegu AdBlue należy
przeprowadzić opróżnienie systemu. Jeżeli ten test
działania nie jest dostępny pojedynczo, przeprowadzić
test szczelności obiegu AdBlue. Ten test działania
obejmuje opróżnienie systemu na końcu testu. Zapobiega
to niekontrolowanemu wyciekowi AdBlue.
Przed wymianą modułu tłoczenia (tylko układy Denoxtro-
nic 3.1) lub elementu pompy konieczne jest opróżnienie
zbiornika.
!
Do wykonania przygotowawczych procesów montażu
w pojeździe i do przeprowadzenia testów działania
należy bezwzględnie przestrzegać informacji
dotyczących pojazdów i układów w instrukcjach
ESI[tronic] 2.0.
!
Prace montażowe przy pojeździe wykonywać tylko
przy wyłączonym zapłonie i schłodzonym układzie
spalinowym.
Robert Bosch GmbH
Utrzymywanie w należytym stanie | 0 986 613 900 | 121 |
4.
Utrzymywanie w
należytym stanie
4.1
Części zamienne i eksploatacyjne
Nazwa
Przewód hydrauliczny
Przewód hydrauliczny
Przewód przedłużający
Przewód przedłużający
Przewód ciśnienia kontrolnego
Przewód ciśnienia kontrolnego
Przewód przedłużający
Przewód przedłużający
Manometr, -100 kPa – 900 kPa
(-1 bar – 9 bar)
Urządzenie pomiarowe, do określania
stężenia AdBlue
Przewód hydrauliczny
Przewód hydrauliczny
Pojemnik pomiarowy
Łańcuch
Przyrząd pomiarowy
Adapter
, do sprawdzenia wymontowanych
<)
modułów tłoczących
Zestaw uszczelek
wanych modułów tłoczących
Bibuła (100 szt.)
<)
Paski testowe (100 szt.)
oleju napędowego w środku AdBlue
Przewód hydrauliczny
Wtyk zamykający
Adapter wkręcany
Pierścień adaptera
Pierścień adaptera
Pierścień mimośrodowy
Zacisk
Zacisk
Zacisk
Przewód przedłużający
Przewód przedłużający
Przewód przedłużający
Przewód przedłużający
Przewód przedłużający
Wtyk zamykający
Wtyk zamykający
Wtyk zamykający
Wtyk zamykający
Wtyk zamykający
Wtyk zamykający
Wtyk zamykający
<) Części eksploatacyjne
Numer rze-
czowy
0 986 610 501
<)
0 986 610 502
<)
0 986 610 451
<)
0 986 610 504
<)
0 986 610 505
<)
0 986 610 506
<)
0 986 610 507
<)
0 986 610 508
<)
0 986 610 510
0 986 610 511
0 986 610 512
<)
0 986 610 513
<)
0 986 610 518
<)
0 986 610 519
0 986 610 352
<)
0 986 613 465
, do montażu wymonto-
F 01C 300 131
<)
, do testu układu wtrysku
0 986 610 564
, do wykrywania
0 986 610 521
<)
0 986 610 671
<)
0 986 610 452
<)
1 681 032 132
1 681 334 041
1 681 334 042
1 681 334 045
1 681 290 009
1 681 290 010
1 681 290 011
1 684 466 067
<)
1 684 466 068
<)
1 684 466 069
<)
1 684 466 070
<)
1 684 466 071
<)
1 684 485 487
<)
1 684 485 488
<)
1 684 485 489
<)
1 684 485 490
<)
1 684 485 491
<)
1 684 485 492
<)
1 684 485 493
<)
1 689 989 454
pl
|
2019-08-01