Bosch Denoxtronic PC/LD Manual Del Usuario página 78

hu | 78 | 0 986 613 900 | Termékleírás
Abb. 3: A szállítómodul nézete (beépített állapotban)
1 AdBlue-nyomóvezeték
2 A nyomóoldali szűrő háza
3 A szállítómodul csatlakozója
4 A szállítómodul háza
5 Nyomásérzékelő dugasszal
Az adagolásvezérlő az adagolási mennyiséget ponto-
san hozzáigazítja a fontosabb motorparaméterekhez
(üzemi hőmérséklet, fordulatszám, terhelés) annak
érdekében, hogy a nitrogénoxidok mennyisége opti-
málisan csökkenthető legyen. Ezzel a technológiával
betarthatók az Euro 6 európai kibocsátási szabvány
kipufogógázra vonatkozó határértékei. A Denoxtronic
kipufogógáz-utókezelő rendszer szoftvere rendelkezhet
saját vezérlőkészülékkel, de más vezérlőkészülékkel
egybeépített is lehet. Ezáltal a saját adagolásvezérlő
kiesik.
3.6.1 Denoxtronic 5.x rendszerek
A Denoxtronic 5.x kipufogógáz-utókezelő rendszerek
2 szivattyút (szállítószivattyú, visszaszívó szivattyú)
használnak az AdBlue-körben. Az AdBlue-kör nyomá-
sa emellett nem állandó, hanem változó. Az AdBlue-
tartályon lévő szállítómodul nem szerelhető ki. Ezáltal
az adapterrel (0 986 613 465) (teszttartály) rendelkező
szállítómodulok nem tesztelhetők külön. Csak a sziv-
attyúelem (szállítószivattyú a visszaszívó szivattyúval)
cserélhető.
|
1 689 989 454 2019-08-01
3.7 Vizsgálati feltételek
A működési teszt elvégzése előtt az alábbi vizsgálati fel-
tételeknek kell teljesülniük:
R
Az AdBlue-tartály tiszta AdBlue oldattal van feltöltve.
Az AdBlue oldat koncentrációja megfelelő kell le-
gyen. A vízzel való hígítás nem megengedett, és nem
megfelelő működéshez és hibákhoz vezet. Emellett
az Adblue nem lehet elöregedett (max 1–2 éves kor
a gyártói előírásoknak megfelelően).
R
A tartályban található AdBlue oldatot refraktomé-
terrel (0 986 610 511) ellenőrizze. A hígított vagy
elöregedett AdBlue oldat refraktométeres vizs-
gálattal kimutatható. Előírt érték: 32,5% +/-1,5%.
Kétségek esetén töltse fel az AdBlue-tartályt friss
AdBlue oldattal.
R
Tesztelje le az AdBlue oldatot az olaj-tesztcsíkok
(0 986 610 521) segítségével dízel üzemanyaggal
való szennyeződésre. H van, akkor az olaj-tesztcsí-
kot az AdBlue-tartály mérőpálcájával nedvesítse
be. Ha nincs mérőpálca, akkor az AdBlue oldatot
egy tiszta, vékony PVC-tömlő segítségével vegye
ki a tartályból. Az olaj-tesztcsík elszíneződése
dízel üzemanyaggal vagy más ásványi olajjal
való szennyeződésre utal. Már az AdBlue oldat
50 mg/l-es dízel üzemanyag szennyeződése esetén
is enyhe pozitív reakció lép fel. 100 mg/l esetén
egyértelműen pozitív a reakció.
R
Ha a tartály deformálódott (összehúzódott) vagy ha
a kinyitásakor erős vákuum miatt levegő áramlik be,
akkor ez a tartály légtelenítésének az eldugulására
utal. Hárítsa el a hibát.
R
Minden vizsgálatot 15 °C és 35 °C közötti
műhelyhőmérsékleten végezzen el. Alacsonyabb
hőmérsékleteken az AdBlue oldatot a tartály
fűtésével elő kell melegíteni. Ez amiatt szükséges,
mert az AdBlue magas víztartalma miatt fagyveszély
áll fenn (a fagyáspont kb. -11 °C).
R
A mérleg (0 986 610 838) kalibrálva van (lásd a
4.3 fejezetet). Ahhoz, hogy az adagolt mennyisége-
ket a megadott tűrésekkel összehasonlíthassa, a
mennyiségeket a mérleg segítségével le kell mérni.
i
A mérőtartály (0 986 610 518) skálabeosztása
az adagolási mennyiség kiértékeléséhez nem
megfelelő!
R
A mérőberendezésre (0 986 610 352) friss
törlőpapír van helyezve a porlasztási kép tesztelé-
séhez.
R
Az adagolómodul megfelelően van a
mérőberendezésre (0 986 610 352) vagy a
mérőtartályra (0 986 610 518) felszerelve. Az
adagolómodulhoz való adaptergyűrűt és a tartó-
kapcsot az utolsó előtti oldalon található áttekintő
ábrának megfelelően választották ki.
Robert Bosch GmbH