Descargar Imprimir esta página

Homelite HPW-2200 Manual De Utilización página 167

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 39
F
GB
D
E
I
ÎNTREŢINERE
Înainte de a porni motorul, efectuaţi verificările următoare:
Verificaţi dacă toate şuruburile, buloanele etc. sunt
bine strânse.
Asiguraţi-vă că filtrul de aer (25) este curat.
Verificaţi nivelul de ulei şi de carburant. Completaţi-le
dacă este necesar.
Asiguraţi-vă că zona în care urmează să lucraţi nu
conţine obstacole.
Dacă curăţătorul emite un zgomot prea mare sau
vibraţii excesive, opriţi-l imediat.
CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 18)
Un filtru de aer murdar provoacă dificultăţi de pornire,
performanţe scăzute şi scurtează durata de viaţă a
motorului. Verificaţi starea filtrului de aer o dată pe lună.
Dacă lucraţi pe un sol prăfuit, curăţaţi filtrul de aer după
fiecare nouă umplere a rezervorului de carburant.
Pentru performanţe mai bune, înlocuiţi filtrul de aer cel
puţin o dată pe an.
Pentru a curăţa filtrul de aer:
Demontaţi capacul compartimentului filtrului de aer (24).
Ridicaţi cu grijă marginea filtrului de aer şi scoateţi-l.
Curăţaţi filtrul de aer cu apă caldă cu săpun.
Clătiţi-l şi stoarceţi-l.
Aplicaţi o cantitate mică de ulei de motor 10W30 pe
filtru. Stoarceţi filtrul pentru a îndepărta excesul de ulei
apoi reintroduceţi-l la loc în compartimentul său.
Remarcă: Asiguraţi-vă că filtrul este aşezat corect în
compartimentul său. Dacă nu este reaşezat corect,
există riscul ca praful să intre în motor care se va uza
atunci prematur.
Închideţi capacul compartimentului filtrului de aer.
ÎNLOCUIREA ULEIULUI (Fig. 19)
Opriţi motorul.
Aşezaţi o tavă (21) sub curăţător.
Scoateţi buşonul de golire a rezervorului de ulei (26)
şi goliţi uleiul uzat.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RO
RU
Română
Remarcă: goliţi uleiul cât timp motorul este încă cald,
dar nu fierbinte. Uleiul cald se va scurge mai uşor şi
rezervorul se va goli mai bine.
Puneţi la loc buşonul de golire a rezervorului de ulei.
Umpleţi din nou rezervorul cu ulei curat. Acest motor
poate conţine 0,6 litri de ulei. (Ulei recomandat: ulei
pentru motor în 4 timpi 10W30).
ÎNTREŢINEREA BUJIEI (Fig. 20)
Curăţaţi depunerile de calamină de pe electrodul
bujiei cu ajutorul unei scule speciale sau al unei perii
metalice.
Verificaţi distanţa disruptivă dintre electrozi: aceasta
trebuie să fie de 0,6-0,7 mm. Reglaţi distanţa dacă este
necesar îndoind cu atenţie electrodul lateral.
(Bujie recomandată: NGK BR-6HS; CHAMPION RL86C.)
ÎNTREŢINEREA DUZELOR (Fig. 21)
O presiune excesivă la nivelul pompei (care se traduce
printr-o senzaţie sacadată atunci când apăsaţi pe trăgaci)
poate fi rezultatul unei duze murdare sau înfundate.
Opriţi curăţătorul şi închideţi robinetul de apă. Apăsaţi
pe trăgaci pentru a elibera presiunea acumulată
Scoateţi duza (11) din pistolul de mare presiune.
Remarcă: nu îndreptaţi niciodată pistolul spre faţa
dumneavoastră.
Cu ajutorul vârfului pentru curăţarea duzelor (15)
furnizat împreună cu curăţătorul, îndepărtaţi
impurităţile care înfundă sau obstrucţionează duza.
Utilizaţi un simplu jet de apă pentru a debarasa duza
de impurităţile detaşate de vârf (lăsând apa să treacă
în deschizătura duzei, spre interior).
Reinstalaţi duza pe pistolul de mare presiune.
Deschideţi robinetul de apă şi porniţi motorul.
ÎNTREŢINEREA POMPEI
Vă recomandăm să schimbaţi uleiul din pompă la fiecare
100 de ore de utilizare pentru a prelungi durata de viaţă
a curăţătorului. Această operaţie de întreţinere trebuie
realizată de un Centru Service Agreat.
159
PL SLO HR TR EST LT
LV
SK BG

Publicidad

loading