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ENTRETIEN
Essorez le filtre pour le débarrasser de l'excédent
d'huile puis remettez-le en place dans son
compartiment.
Remarque : Assurez-vous que le filtre est
correctement placé dans son compartiment. S'il n'est
pas remis en place correctement, de la poussière
risque de pénétrer dans le moteur qui s'userait alors
prématurément.
Remettez le couvercle du compartiment du filtre à air.
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REMPLACEMENT DE L'HUILE (Fig. 19)
Arrêtez le moteur.
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Placez un bac (21) sous le nettoyeur.
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Retirez le bouchon de vidange du réservoir d'huile
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(26) et vidangez l'huile usagée.
Remarque : vidangez l'huile tant que le moteur est
encore chaud, mais plus brûlant. L'huile chaude
coulera plus facilement et le réservoir sera mieux vidé.
Remettez le bouchon de vidange du réservoir d'huile.
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Remplissez de nouveau le réservoir avec de l'huile
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propre. Ce moteur peut contenir 0,6 litre d'huile.
(Huile recommandée : huile pour moteur 4 temps
10W30).
ENTRETIEN DE LA BOUGIE (Fig. 20)
Nettoyez les dépôts de calamine sur l'électrode de la
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bougie à l'aide d'un outil spécial ou d'une brosse
métallique.
Vérifiez l'écart entre les électrodes : celui-ci doit être
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de 0,6-0,7 mm. Réglez cet écart au besoin en pliant
avec précaution l'électrode latérale. (Bougie
recommandée : NGK BR-6HS; CHAMPION RL86C.)
ENTRETIEN DES BUSES (Fig. 21)
Une pression excessive au niveau de la pompe
(qui se traduit par une sensation d'à-coups lorsque vous
appuyez sur la gâchette) peut être le résultat d'une buse
encrassée ou bouchée.
Arrêtez le nettoyeur et fermez l'arrivée d'eau.
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Appuyez sur la gâchette pour relâcher la pression
accumulée
Retirez la buse (11) du pistolet haute pression.
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Remarque : n'orientez jamais le pistolet vers votre
visage.
À l'aide de la pointe de nettoyage des buses (15)
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fournie avec votre nettoyeur, retirez les impuretés qui
bouchent ou obstruent la buse.
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NL
S
DK
N
FIN GR HU
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Français
Utilisez un simple jet d'eau pour débarrasser la buse des
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impuretés détachées par la pointe (en faisant passer de
l'eau dans l'ouverture de la buse, vers l'intérieur).
Remettez la buse en place sur le pistolet haute
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pression.
Ouvrez l'arrivée d'eau et mettez le moteur en marche.
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ENTRETIEN DE LA POMPE
Nous vous conseillons de faire changer l'huile de la
pompe toutes les 100 heures d'utilisation pour prolonger
la durée de vie du nettoyeur. Cet entretien doit être
réalisé par un Centre Service Agréé.
RANGEMENT DU NETTOYEUR HAUTE
PRESSION
Il est essentiel de ranger le nettoyeur dans un endroit à
l'abri du gel. Videz toujours les tuyaux, la pompe,
le réservoir de carburant et la bouteille de détergent
avant de ranger le nettoyeur.
Remarque : utilisez un stabilisant et un économiseur de
pompe pour une meilleure performance et une durée de
vie prolongée de votre nettoyeur.
Réservoir de carburant :
Videz complètement le réservoir de carburant.
Un carburant non utilisé peut être éventé au bout de
30 jours.
Huile pour moteur :
Vidangez l'huile et remplacez-la par de l'huile propre et
récente.
Bougie :
Débranchez le fil de la bougie et retirez la bougie.
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Versez une cuillère à café d'huile propre pour moteur
4 temps dans l'orifice de la bougie, dans la chambre
de combustion.
Tout en laissant la bougie sortie, tirez le starter deux
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ou trois fois pour tapisser d'huile l'intérieur du cylindre.
Vérifiez l'état de la bougie et nettoyez-la ou
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remplacez-la au besoin.
Remettez la bougie en place, mais en laissant le fil de
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la bougie débranché.
Filtre à air :
Nettoyez le filtre à air.
Flexibles et pompe :
Faites passer de l'eau propre dans le flexible d'aspiration
pendant 1 ou 2 minutes. Retirez tous les tuyaux. Videz la
pompe en tirant le lanceur 6 fois environ. Cela devrait
débarrasser la pompe de tout liquide restant.
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LV
SK BG