F
GB
D
E
I
ÎNTREŢINERE
DEPOZITAREA CURĂŢĂTORULUI DE MARE
PRESIUNE
Este esenţial să depozitaţi curăţătorul într-un loc ferit de
îngheţ. Goliţi întotdeauna tuburile, pompa, rezervorul de
carburant şi sticla de detergent înainte de a depozita
curăţătorul.
Remarcă: utilizaţi un stabilizator şi un aditiv pentru pompă
pentru o performanţă mai bună şi o durată de viaţă
prelungită a curăţătorului.
Rezervor de carburant:
Goliţi complet rezervorul de carburant. Un carburant
neutilizat poate fi răsuflat după 30 de zile.
Ulei de motor:
Goliţi uleiul şi înlocuiţi-l cu un ulei curat şi nou.
Bujie:
Deconectaţi cablul bujiei şi scoateţi bujia. Turnaţi o
■
linguriţă de cafea de ulei curat pentru motor în 4 timpi
în orificiul bujiei, în camera de combustie.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RO
RU
Română
Lăsând bujia scoasă, trageţi de demaror de două sau
■
trei ori pentru a acoperi interiorul cilindrului cu un strat
de ulei.
Verificaţi starea bujiei şi curăţaţi-o sau înlocuiţi-o dacă
■
este cazul.
Reinstalaţi bujia, dar lăsaţi cablul bujiei deconectat.
■
Filtru de aer:
Curăţaţi filtrul de aer.
Tuburi flexibile şi pompă:
Lăsaţi să treacă apă curată prin tubul flexibil de aspirare
timp de 1 sau 2 minute. Scoateţi toate tuburile. Goliţi
pompa trăgând de demaror de circa 6 ori. Acest lucru ar
trebui să golească pompa de tot lichidul rămas.
UTILIZAREA DUPĂ DEPOZITARE
Trageţi demarorul de trei sau patru ori pentru a
■
scoate uleiul din camera de combustie.
Scoateţi bujia din cilindru. Curăţaţi bujia de orice urmă
■
de ulei şi reinstalaţi-o în cilindru.
Reconectaţi cablul bujiei.
■
Realimentaţi motorul cu ulei şi carburant respectând
■
instrucţiunile din acest manual (vezi mai sus).
160
PL SLO HR TR EST LT
LV
SK BG